Началось все с того, что я захотел себе универсальный автомобиль, не большой, драйверский, но при этом премиум бренд обязательно. Желание это возникло после разъездов на всяких разных авто ( 99, Шнива е-класс Мерседес - основные, коими владел дольше всего) - в принципе мой последующий выбор был сделан как раз исходя из опыта езды как раз на этих трех авто 99 - чтобы тюнинговалась, Шнива - чтоб была с настоящим полным приводом, ну а Е-шка - чтобы была Немецким авто! ах да моей! будущей машине нельзя быть дорогой при покупке, нельзя быть с большим мотором (ну вот не охота мне пошлины большие платить и все тут!) - круг поиска сужен донельзя! мой выбор предопределен! это Ауди а4 с мотором 1.8 - верхняя граница божеских пошлин, с турбинкой, чтоб тюнинговалась хорошо и конечно кваттро - полный привод, без всяких там муфт - бееее
В течении трех недель просматривая предложения с аукционов Манхайма ( а приобретать я буду авто юридически чистое, с предпродажным осмотром, чистым карфаксом и тд) я реально заглядывался на синие а4 в Ультра спорт вариантах эххх дорогие они были и такой цвет было боязно везти! Тогда я думал что смогу год проездить и расстаться со своей Ауди - вот так просто взять и поменять на что то более дорогое, а потом снова год и снова что то более пафосное, в общем как все. Поэтому приобрел я серенькую А4 на автомате-типтронике на "фулл" фарше ( не было только навигации и звукового процессора) до сих пор считаю этот вариант очень ликвидным при перепродаже - нет черная еще более ликвидная, но а4 в сером мне больше симпатична, о практичности я кстати тоже не забывал, и в дальнейшем только радовался это цвету так как чистоту навожу всегда сам.
Прошел год и наступил кризис, подняли пошлины - моя а4 осталась при мне.
Ценники на содержание всяких 530 и QX56 не вселяли в меня надежд никаких относительно без проблемности содержания таких авто, при том что за все время владения А4 я поменял только одну катушку зажигания, трапецию дворников (которую можно было спасти при жизни) и насос гур, который тоже можно было оживить ( сейчас жалею что продал, пригодился бы самому)... к чему я это веду... а к тому что моя А4 должна быть с ручной коробкой!!! должна быть на "спорте" иначе я не рад. Последний год я был настолько не рад что ежедневно просматривал все предложения РУНЕТа в поисках той своей А4. И что же Вы думали? Нашел!
Отличия моей четверки от множества других модификаций B6 кузова заключается в следующей позиции расшифровки комплектации авто по вину:
"FC1 - Индивидуальная Комплектация Фирмы Quattro Gmbh Со Спец. Расчетом",
это подразумевает под собой:
- Цвет Sprint Blue Pearl Clearcoat LZ5F/5N
- Крепкую 6ти ступенчатую коробку передач семейства 01е с короткой ГП 4,35, такие же используются на S серии и дизельных аллроадах = RS2.
- Два фронтальных интеркулера по бокам.
- тормоза 312мм на передней и 255мм на задней оси
- штатная вварная распорка и заниженная подвеска -25мм
- S-line обвес (нижняя накладка на передний бампер с большой решеткой, пороги, составная накладка на задний бампер)
- S-line салон, темный верх, весь электро, отделка алюминием вставок на дверях и панели, а так же алюминиевая ручка кпп
- шторки на задних дверях и задней полке с эл. приводом
- Компонентная акустика, усилитель, саб - все заводское - BOSE
- Руль трехспицевый обшитый перфорированной кожей
Уже мои Допы:
- Чип на 225 лс
- Бензонасос BMW M5
- Кит подвески Бильшайн Б16 PSS9 - теперь KW Var 3 RS4
- Задний стабилизатор 22мм от RS4 (установлен, крутой мод)
- Тормоза BREMBO 6 поршней 350х32мм Porsche Cayenne
- Тормоза зад S4 300х22мм
- Армированные тормозные шланги перед Stoptech rs4, зад GOODRIDGE
- 18е колеса (Диски ковка, резина 225/45/18 зима хакка 7) - ABT SP1 и реплика RS4
- Майфун Pioneer 88
- Педали от RS4
- Короткоходная кулиса с линками JHM Motorsport
- Ручка кулисы RS4 матовый алюминий
- Ручка ручника RS4
- Широкие пороги от A4 DTM
- Накладки на двери RS4 )))
- Alu look детали интерьера
подставки под домкраты RS4
Тут разные фотки и картинки:
- http://photofile.ru/users/dus72/96281351/
- http://photofile.ru/users/dus72/96185603/
- http://photofile.ru/users/dus72/96035226/
Последнее изменение истории: 23 October 2011 в 22:03
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.