Покупка совершилась абсолютно неожиданно.
Обычный тёплый апрельский день, суббота, сижу с сотрудником на работе.
Разговариваем как обычно о машинах, обсуждая задний привод. Тогда ещё ездил на "цивике" EG3 .
Сидим значит разговариваем, думаем как наверно классно ездить на заднем приводе на объёмном моторе, этак литра два с половиной, да ещё и на "ручке". И тут, когда каждый из нас в своих фантазия сформировал внешний вид и технические характеристики железного коня для себя, нас естественно заинтересовал вопрос цены.
Интернет. Известный немецкий производитель, а точнее не он, а те кто уже успел покататься на его продукте, хотели на то время за эти авто от 5000 до 8000 тысяч вечно зелёных. Мы решили позвонить ещё одному моему другу, дабы уточнить, насколько можно верить всему, что пишут в интернете относительно данных авто, т.к. он являлся счастливым обладателем одного из них.
Друг сказал, что диапазон цен действительно колеблется в этих пределах, и поинтересовался, зачем это мне нужно, ведь у меня есть цивик, которым я безгранично доволен, неужели я хочу пересесть на одну из таких. Я шутки ради сказал что подумываю.
Уже через несколько дней раздался звонок от моего друга с предложениями по некоторым авто. Я начал отнекиваться говорить, что шутил и что мне и на цивике хорошо… но нет…
Пару машин, пару звонков и выясняется что вроде как продаётся хорошее авто, правда после лёгкого удара.
Смотрим. Понравилась. Купил.
Ну вот собственно и вся история)
Двигатель
— M50b25
— доработана кулиса
— заменил глушитель

Подвеска
— передние амортики Koni
— задние амортики Koni
— пружины с занижением -60
— регулируемые опоры передних стоек
— распорка передних стаканов
— распорка задних стаканов
— усиленная балка
— балочные сайлентблоки PowerFlex
— развальные рычаги
— дисковые тормоза
— редуктор 3.44 , заваренный
— рулевая рейка e36

Экстерьер
— черная оптика
— передняя губа AC Schnitzer
— пороги и задний бампер, честно говоря даже не знаю)
— удалены задние дверные ручки
— удалены все замки
— удалены все "шильдики"
— спойлер HARTGE
— Kerscher Carmona R16 9J
— резина —

Интерьер
— руль OMP
— два ковша Jacky
— Pioneer 88rs
— µ-Dimension JR 6 Comp
— Pioneer PRS A700
— DLS OA 12