О личной машине мечтал 2 года. Но был мелким, поэтому даже не обсуждалось. Но вот свершилось. Зимой (в конце 13 - начале 14 года) я впервые увидел ее. И влюбился. Потом как-то случайно (уже весной) позвонил по номеру на автовизитке. И узнал что она продается. С дрожью в голосе спросил цену. Когда из трубки раздалось "25000 и забирай, я тебе только крылья переварю и торпеду накину" я был рад как сволочь. Нужная сумма на руках оказалась за неделю. В машине сейчас движок от нивы, 1.7, 80 сил. Подвеска пилена на -5 витков сзади и -4 спереди (для соответствия закону действующего с 01.06.14 поставлю фобос -25, 14" колеса на среднем профиле). В планах перекраска и много чего интересного. Ждите, ребята, с лета будет куча бортовиков.


Инфо о машинке:
двигатель 1.7 карбюратор. Прошел 5.тыс км. так что машина бодренькая со свежим двигателем :)

Попробую описать то, что есть в этом автомобиле:

Техническая часть:
Машина в уставшем состоянии ( не по кузову и не по двигателю и ходовой а вообще ) есть мелкие дефекты которые нужно довести до ума :) ну на это и есть мы что бы все сделать как надо.

Экстерьер:
- Сток

Интерьер:
— Торпеда сток
- Руль (снимем оплетку)

Выпуск:
— Сток

Впуск:
— Сток

Колеса:
13 штампы

Трансмиссия — Коробка передач 4-x ступенчатая
1. 3.
├─┼─|
2. 4. R

Двигатель:
- Материал блока цилиндров – чугун
- Система питания – карбюратор
- Тип – рядный
- Количество цилиндров – 4
- Клапанов на цилиндр – 2
- Ход поршня – 80мм
- Диаметр цилиндра – 82мм
- Степень сжатия – 9,4
- Объем двигателя Нива 21213 – 1690 см. куб.
- Мощность двигателя Нива 21213 – 81 л.с. /5200 об.мин
- Крутящий момент – 125Нм/3000 об.мин
- Топливо – АИ92
- Расход топлива — город 11.5л. | трасса 8.3 л. | смешанн. 10.5 л/100 км
- Расход масла — 700 гр на 1000 км
- Масса двигателя Нива — 117 кг
- карбюратор SOLEX
— установлено БЗС
— свечи NGK
— масло Motul 5W-40

Планы:
— 14 белые эмалированные штампы
— Спортивные жесткие пружины с занижением
— Головное устройство Sony
— Спереди динамики JBL
— Сзади в акустической полке 4 блина
— Исправить дефекты на кузове
— Тонировка (зад в глушняк, морда по ГОСТ'у)НАХЕР ТОНЕР!
— Злой выворот ( зеленые рычаги турбо-тема)
— Лип-спойлер
— Расширение арок фендерами от LA-design
— Ковши в салон и ремни в пару к ним.