В общем история автомобиля для меня началась в марте этого года.До этого был Скорп (Ford Scorpio), затем обыкновенная девяточка.......и в конце концов я уже 5 месяцев имею под своей попой этот чудный автомобиль. Когда он попал в мои руки,из-за меняного вала думал что езжу на тракторе: во 1-ых шум мотора, во 2-ых он работал на холостом ходу так, что машину шатало из стороны в сторону,ну и для всеобщего разочарования читателей кушала порядка 13 литров при спокойной езде. Но эту проблему удалось решить довольно просто, на мой взгляд-путем изменения "извилин" в мозгах моей ласточки.Что сделано:-доработана коробка путем замены кулисы,ГП и ряда-заменен стоковый ресивер на Passik-выхлоп 4-2-1-дроссельная заслонка 54мм-дифференциал с преднатягомПодвеска:-растяжка передних стоек-задний стабилизатор-опоры стоек ss20-пружины Koni-амортизаторы bilshtain Тормоза:Заменены передние тормоза с "13R"на "14R"Вакуумный усилитель ТоргМаш
Последнее изменение истории: 31 July 2009 в 15:10
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.