Много пишут про тонировку задних плафонов, ну ещё раз повторюсь. Конечно с точки зрения безопасности есть свои недостатки, ну и есть свои плюсы. Например: после тонировки специальным лаком, они стали очень темными,но свою функцию не потеряли. И тем более можно сказать, больше водителей ездят просто без стоп сигналов-со сгоревшими или разбитыми. В любом случае нужно держать дистанцию. Ну о сути, лучше плафоны снять, чтобы распыляемость была по всей поверхности равномерной, ну и так удобней. После лучше протереть поверхность растворителем, ну и если есть дефекты 2000-ой шкуркой устранить, чтобы избежать царапин. После встряхиваем хорошо лак и приступаем к распылению на расстоянию, во избежании потеков. Наносить равномерно. Чем больше слоёв, тем темнее. Советую поставить по мощнее лампочки,а где-то по тусклее.
ЕСЛИ НЕ ПОНРАВИЛОСЬ: всё можно снять почти без проблем. Также шкуркой. придётся попотеть пару часов парвда и потом полирнуть ЗМ. Будут лучше чем были до тонировки. Ну или некоторым помогает средство для снятия лака.
Немного фото: