Вобщем парни пит байк конечно крутая вещь но за такие малые деньги приходится дорабатывать его! рама, подвеска и двигатель показывают себя отлично, а вот косяков много. тоесть по хорошему сразу под замену руль,цепь,фнс,покрышки,карбюратор микуни это подделка лучше купить микуни оригинал... Все болты самому проверить и все проложить как надо...
пока купил покрышку мишлен старкрос вперед потом и назад норм куплю, фнс купил UNI качество отличное по сравнение со стандартом, планирую купить цепь DID 428, руль тоже хочу рентал. Зато по двигателю притензий нету! валит жестко и упорно, поставил 7 свечку на лето, все ок пока. Масло лью мотюль 7100.
вобщем вот вам много фото)))
























ИСТОРИЯ
Построенная в 2002 году Zhejiang Bosuer Motion Apparatus CO., LTD профессиональная машиностроительная фабрика, находящаяся в Zhejiang, самом процветающем городе в юго-восточной части Китая. Завод производит, разрабатывает и экспортирует кроссовые мотоциклы, квадроциклы, скутеры, питбайки и MiniGP.

Питбайки BSE

Начиная с 2003 года, дабы соответствовать требованиям рынка, компания стала больше внимания уделять сегменту питбайков. Питбайки компании BSE основаны на рамах типа Honda CRF50, CRF70, KLX110 и Yamaha TTR. Опыт и умение механиков позволяют непрерывно исследовать и разрабатывать новые модели питбайков. Хорошее качество, конкурентоспособные цены и контроль производства делают питбайки BSE прекрасным выбором в сегменте китайских мотоциклов. Благодаря качеству и надежности мотоциклы компании завоевали хорошую репутацию у клиентов. Рынок экспорта включает в себя Европу, Канаду, Австралию, Новую Зеландию, ЮАР и так далее.

РЫНОК
Компания BSE в первую очередь сосредоточена на рынке Европы, Австралии и Канады. В этих регионах байкеры наиболее заинтересованы в гоночных питбайках. Многие другие страны, такие как: Африка, Южная Америка, Россия, страны Среднего Востока и Юго-Восточной Азии так же активно интересуются питбайками BSE. Многие начинают свою спортивную карьеру именно с питбайков этой компании, т.к. BSE активно сотрудничает и поддерживает множество гоночных команд. Рынок Китая развивается, и компания Bosuer надеется, что питбайки их производства будут пользоваться устойчивым спросом.

СБОРКА
Питбайки BSE

Компания использует специальный сборочный конвейер для изготовления питбайков в Китае. На каждом этапе сборки присутствует человек отвечающий за контроль качества. Эти сотрудники контролируют, чтобы все детали были установлены в правильной последовательности, и сборка проходила без ошибок. Помимо этого после схода мотоцикла с конвейера инженер, отвечающий за итоговый контроль качества, осуществляет полную проверку уже собранного питбайка. Они проводят тест драйв каждого мотоцикла, в ходе которого испытывают двигатель, тормоза и прочие узлы. Переднее колесо снимается с мотоцикла и закрепляется внутри металлической рамы, в которую помещают питбайк перед отправкой в магазины.

БРЕНДИРОВАНИЕ ПРОДУКТА
На заводе Bosuer помимо изготовления питбайка, осуществляют его брендирование под нужды заказчика. Это может быть нанесение логотипа заказчика на различные части питбайка, такие как: сиденье, крышка двигателя, маятник, пластиковая облицовка. Компания BSE может изготовить совершенно уникальный питбайк, исключительно под требования заказчика.

КОНСТРУКТОРСКИЕ РАБОТЫ
Каждый год инженеры компании BSE разрабатывают новые модели питбайков для разных рынков сбыта. На заводе могут сконструировать питбайк исключительно под нужды заказчика. Компания открыта для сотрудничества и находится в постоянном поиске новых партнеров.
рекомендую к просмотру кто планирует купить или просто хочет узнать о питбайках больше...




Так же на них часто проводятся соревнования о которых вы можете узнать тут http://pitbikerussia.ru/
вот видео соревнований...