Помогите с выбором недорогого Японца! / Мото / Форум / smotra.ru

Помогите с выбором недорогого Японца!

22 сообщения

# Stasonbog 22 June 2012 в 22:37

В этом году купил Stels Flame 200. Брал его , как учебный, чтобы научиться ездить и сдать на права! Всё отлично, права есть и теперь захотелось что помощнее (от 250 до 600 кубов.) Но вот главная проблема - деньги! После продажи Флейма могу расчитывать на 75-80тысяч. Может у кого есть знакомые, кто продают Японца в неплохом состоянии и за такие деньги и что вообще лучше брать! .

отредактировал модератор, 2 July 2012 в 11:34

# V1adimir.Moto 22 June 2012 в 23:16

опять же, сколько таких тем, и в половине одна и та же ошибка: какого класса байк нужен? для каких целей?

# Stasonbog 24 June 2012 в 02:13

V1adimir, спорты я не люблю, мне ближе Эндурики и дорожники, хотя ZZR мне очень симпотичен!

# Autyom2 24 June 2012 в 09:13

Я такого мнения что из японцев за 75-80 тыс. можно взять только ведро уже убитое нужно минимум 100 чтобы что то взять. И вообще куда ты спешишь сейчас возмёш мот он начнет ломаться а его восстановление, запчасти $$$$$$ Лучше ещё подзаработать и купить что то по свежее. И не забывай про экипировку на БУ миниму надо 20000 а на новую 100000 не торопись с деньгами расставаться. На такой кубатуре без экипа уже точно нельзя а то не собрать будет.

# V1adimir.Moto 24 June 2012 в 15:59

поддерживаю коммент выше. за 75-80 если очень повезет, то может попасться дорожник в норм состоянии, но в большинстве случаев это будет хлам. Из эндуриков за такие деньги тоже очень сложно что-то найти. За 100-120тыс можно найти tt-r 250 или djebel 250, но опять же это производство начала-середины 90х.

# Stasonbog 24 June 2012 в 21:19

V1adimir, Я тут присмотрел себе китайца Stels 400 Gt, вот у меня сейчас китаец за 65 тысяч и я ездию и не плююсь - ничего не ломается, а он стоит 115 и я почти уверен, что по качеству он намного лучше моего... Мне почему то кажется, что мож взять его и ездить спокойно, чем зависать в гараже перебирая запчасти. Что думаете?

# V1adimir.Moto 24 June 2012 в 22:20

Stasonbog, про китайев много всяких легенд ходит... пластик плохой и болты все подкрутить это еще ладно, не беда. Но вот хлипкий металл меня сильно настораживает. Да и 400сс китаец не будет прям уж резвым. Лично мне кажется, что для асфальта мощи будет маловато.

# Stasonbog 25 June 2012 в 11:01

V1adimir, Да, я согласен, что косяков у Китайцев многовато, но я уверен, что по качеству он не сильно уступит японцам! Хотя на счёт мощности прав , он выдаёт 28 л.с и при этом его максималка составляет около 150! Но он позволяет спокойно держать 110-120, что впринципи уже не плохо! Всё таки он не для скорости....

# V1adimir.Moto 25 June 2012 в 12:20

Stasonbog, тебе решать, конечно. но если отталкиваемся уже от цены в 115тыс., то я бы лучше взял японский дорожник, конца 90х, чем нового китайца. Тупо не хочу доверять свою жизнь некачественному товару, который наверняка будет идти с ужасной резиной, которая сразу под замену, а потом еще и пластик отваливаться начнет. А там кто его знает, что еще накроется и отломится, не охота в китайскую рулетку играть. Был у меня как-то китайский скутер, еще года 3-4 назад, налетел на яму, так у него вся морда отвалилась и вилка под замену сразу. На японском 15летнем Дио что только не вытворяли, ему все похер. С тех пор твердо решил: только японская техника!

# Stasonbog 27 June 2012 в 00:21

V1adimir, Ну конечно китайский скутер с китайским мото тоже не совсем правильно сравнивать, у меня до него скутер китайский был, тоже сыпался весь, с мотом пока всё нормально! Но ты сам знаешь, что сильно рискуешь, когда с рук берёшь... Не знаешь, что на нём до тебя вытворяли! У меня сосед в гаражах, на R1 гоняет, смотрит на меня, как на гавно) Но когда я попросил его помочь мне с тормозом разобраться он удивился, сказал , что отличный аппарат за свои деньги!

# V1adimir.Moto 27 June 2012 в 12:21

Stasonbog, опять же, это было лишь мое мнение. мой бюджет не ограничен 100тыс, поэтому я даже не думал о китайцах. а опыта езды на них не имею. соответственно, не могу утверждать ничего. могу лишь говорить основываясь на рассказах тех, кто имел китайскую технику. а мнения эти очень противоречивые. кто-то ездит и проблем не знает, а у кого-то сцепление полетело через 2 недели на новом байке.

# 666Fily 28 June 2012 в 22:48

ищи Honda cb400 super four не прогадаешь
больше 400 кубов нет смысла брать после твоих 13 л.с. 53л.с. хоть и полудохлых тебе будет казаться,что под тобой пипец ракета,можно взять suzuki bandit - но у них карбы слабое место,хотя если обслуживать,просто за твои деньги нужно будет долго торговаться и тщательно выбирать,в твоем случае обязательно мерить компрессию...если есть какие-то вопросы пиши в личку...зизер не бери ни в коем случае за твои деньги будет мертвая вторая передача...

# 666Fily 28 June 2012 в 22:51

больше 400 кубов - убьешься
250 - надоест через неделю
в принципе мне 400 доставляла мне удовольствие в течении 3 сезонов,продал из-за того что появилась возможность купить что-то повеселее,так бы не продавал,из своего опыта могу сказать,хоть у меня под попкой 900сс - далее 3-4 передачи просто не юзаю мотик,по городу вообще 1-2 передачи достаточно

# Stasonbog 29 June 2012 в 23:43

666Fily, Я себе надумываю Бандита 250 взять, я на нём ездил и он конечно резвее моего, но я ожидал от него большего... А за такие деньги можно взять только убитый-переубитый СБ, а так я бы хотел его себе...

# Autyom2 1 July 2012 в 09:57

Конечно твой выбор есть твой не кто не в праве тебя отговаривать! НО! "Хер на хер менять только время терять" Зачем тебе с 250 опять 250 куда ты торопишься! Ты сейчас весь хлам соберешь ну накопи ты ещё 40 тыщ и купи УЖЕ сибиху!!! ПОСПЕШИШЬ ЛЮДЕЙ НАСМЕШИШЬ! (Извини что так жестко)

# Stasonbog 1 July 2012 в 22:38

У меня было 200 кубов,а не 250! В силу возраста и невозможности устроиться на работу, чувствую я долго копить буду...

# Stasonbog 1 July 2012 в 22:39

Знаешь, если бы было всё так просто, то я бы уже и на R1 катался!!! (Просто к примеру, а не от моей любви к R1)

# Autyom2 2 July 2012 в 06:50

А родители а бабушки дедушки не кто не добавит?

# Stasonbog 2 July 2012 в 10:35

Autyom2, Мне сказали, что на первую машину добавят, а на мот ни рубля!

# slaike.DT 4 July 2012 в 16:47

хотел написать "Скайлайн", когда тему увидел))но потом понял,что о мотиках ведётся речь
вопрос тогда такой..а не проще сразу что-то нормальное взять, нежели взять дешёвое а потом продавать и покупать? (ведь потом больше захочешь же)

# Autyom2 4 July 2012 в 17:25

slaike, ВОТ И Я ЕМУ ПРО ТОЖЕ ТВЕРЖУ, ну что сделаешь если у человека уже горит пускай тогда учиться на своих ошибках

# Slater 9 July 2012 в 18:32

Я когда с мотами связался взял за 70 ушатаный с виду фазер.. кстати я его тебе предлагал. Брал я его зимой.. за зиму покрасил подшаманил. В итоге прокатался я месяц на нем и надоело(( Щас думаю или брать сб 750 доездить сезон или кредит и раздушеный литр... Кстати езжу почти без экипа.. шлем перчи и все.. Я к тому что аппетит приходит во время еды.. я взял 4сотку неделю думал ракета.. а потом понял что сама себя не везет... мой тебе совет попробуй поискать старые большие кубатуры.. именно suzuki impuls fazer(не FZ а FAZER) и чтото выше 400 кубов если долго рыть то можно найти.... но года 89-92

Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять сообщения. Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.

Форум

Мото → Где зимуем? 24 December 2018 в 10:14

Мото → 350 тысяч за Яву?! 24 December 2018 в 10:14

Мото → Категория А 24 October 2018 в 14:15

Мото → Мотошина Michelin Commander II 7 September 2018 в 12:54

Мото → Мотопутешествие по Норвегии. 3 July 2018 в 16:02

Мото → осаго касается всех и мото и авто... 19 June 2018 в 11:05

Мото → Квадроцикл 19 June 2018 в 11:02

Мото → Стратегия мотошин Michelin Total Performance 2 June 2018 в 09:38

Мото → Michelin Commander II Рекомендация от Brad McKleroy 15 May 2018 в 12:25

Мото → Начало сезона 24 April 2018 в 10:16