Добрые обладатели Тазиков подскажите пожалуйста что лучше взять ВАЗ 2108 или ВАЗ 2110 до 150 т.р. Я понимаю заколебали эти темы, но только вы можете мне помочь с выбором, ну и подсказать что сразу после покупки менять. Спасибо заранее добрые люди)

возьми 8 за такие деньги это лучше и качественее

Я бы восьмерку взял. У нее кузов гораздо лучше. Не так играет как на 10 - ке.

Смотря для каких целей (4 двери лучше 3)

У меня товарищ 10-ку взял за 135, отличная, ни чего не менял, 2003 год, я сам себе за 80 девятую присмотрел, тоже была не плохой, а через 1000 км начало все отваливаться, теперь ремонтирую, короче как попадешь

Я бы остановился на 10 . поменял бы сцепление сразу, проверил бы ходовую всю .

Ну а чем например 8 лучше 10 и на оборот есть отличия?

Первое отличие это двигатель, на десятке пободрее будет, второй в удобстве, почему сам задними дверьми пользуешься чаще чем своей, положить что нибудь и так далее, подвеска на 10 модели передняя более лучше чем на 8, а вообще я сам бы восьмерку взял

возьми вообще вольву V40 или S40. у нас была раньше такая, за 150брали, 1997год. хорошая машина))

конечно же десятка

Девятину бери!

10 однозначно

За 150т. можно и чепырку взять...

На автору забиваешь в условиях поиска 150 000 и смотришь...по мне что 8, что 10...вкладывать по любому...к тому же если бабки лимитированы...надо ездить и смотреть...раз на раз не приходится...))) по мне так лучше иномарку присмотреть...удачи.

Гольф неплохо было бы...

зубило:
+ дешевле в обслуге
+ крепкие бампера
+ на хетчах зубилах, например, проще открывать багажник, чем на матрехах хетчах
- убогая скрипучебучая торпеда
- квадратная
- капот не на амортизаторах, а на "палочке"
- отсутствие брызговиков спереди, как следствие - начинает гнить с порогов

десятина:
+ как тут написали, в подвеске небольшие изменения
+ заводские линзы в фарах
+ чуть потише в салоне
+ капот на амортизаторах
+ подобие шумки на моторном щите и капоте
- дороже в обслуге
- овальная, боковые стекла очень быстро пачкаются из-за не продуманной аэродинамики..
- бампера уже не те
- тяжелая задняя дверь на двенахе, если спойлер снимите, будете тренировать пальцы
- салонные дверные ручки не прорезинены, во первых не приятно, во вторых в некоторых случаях скрипучи
-+ тряпошный салон, вроде типа красивее чем пластмасс (в случае с дверными картами), а вроде и как унылое гавно выглядит....и пачкается.

к обоим ТС:
+ запчасти на каждом шагу, можно не боятся ехать на тазу в тундру....да может и будет ломаться часто, за то любой за копейки переберет тебе двигатель и ты поедешь со счастливой улыбкой дальше
- не едут (моя зубила 8кл разменивала 100кмч на 13сек, учитывая что двигатель был живой, а также учитывая что была спорд-прошивка)
- не тормозят (после одного интенсивного торможения со 100кмч тормоза становятся ватными...и вообще никуда не годятся... Чувство помощи от В.У. практически не ощущается....)
- не управляются (дикие крены, раскачивания, в общем сток подвеска годна только для тихих поездок на даче и по даче)
- шумки нет (шумит все и вся)

проблемные места обоих ТС:
*ручка кпп любит дребезжать
*разваливается синхронизатор 2й передачи....и многие думая - "а чо, да йух с ним, синхронизатор стоит 200руб, поменяю его сам за ночь в гараже с пивасом"...а когда кпп вскрывается, там оказывается многие шестерни уже слизаны, подшипники убиты и тд и тп...
*скрипучие салоны...и не надо мне говорить что в матрехах намного лучше стало.....намного - нет, потише - да.
*тонированный таз....как следствие многие считают тебя человеком с не российским гражданством.
*слабые рычаги подвески, я бы даже сказал - тощие и хлипкие.
*тормоза, может это и не проблема, а просто надо следить чаще чем следил я и мои знакомые....ну в общем, чаще чем 1 раз в год (колодки любят перекашиваться из-за износа механизмов сжатия-разжатия колодок, а также механизмы разжатия могут задевать ступицу, издавая при торможении не очень комфортный звук)

на пока хватит, потом может допишу.

я бы выбрал исходя из твоего выбора: ни то, не другое.
достаточно включить "сыщика"...и найдется куча достойных старых иномарок...
я надеюсь, автор, катался на иномарках? :)

у 10-12 морда покрепче будет ибо там балка стоит, а не крабы как на 8-99, 13-15

а самому что хочется?

Я бы 10 рассматривал бы :)

Четырки рулят ,бери четырку .

Вот это спор!08 ясен палец.Кузов жестче,легче,дверь большая(можно с разбегу залетать),бампера не убиваемые,кузовщина копеечная,а 8в надежен как танк.

Самое главное прост!

Это мое ИМХО

Спасибо всем огромное но я решил взять иномарку Fiat Punto ибо он Надежнее, Не прихотлив и уютен.

Правильно)можно было еще Mark 2 посмотреть)

А как тебе вариант Ford Escort я на нем уже 2 год езжу и проблем не знаю в обслуживание такой же, как и зубило
кстати говоря, кузов у них Оцинкованный