Выбор байка / Мото / Форум / smotra.ru

Выбор байка

40 сообщений

# Zv3rik 24 May 2012 в 03:41

Помогите выбрать ракету. Наведите весомые аргументы.

Понравились Honda cbr1000rr, Yamaha R1... Моща что надо но не знаю что лучше. предложите что-то другое может. Спасибо ;)

# Autyom2 24 May 2012 в 08:20

Zv3rik, я не могу советовать но я считаю что хонда это как мерседес половину отдай за Бренд а я ямаха это тоже самое что и хонда только дешевле Это как Лексус и Тойота

# Go1D_Side 25 May 2012 в 08:46

Zv3rik, Yamaha R6 )

# Ghost_Raider 1 June 2012 в 20:25

Глупо на этот счет совета просить. Сам выбири что ближе)
Оба опарата серьезнейшие. Бритва по обслуге дороже обходиться будет чем R1. Зато по надежности ей мало кто конкуренцию составит.

# Ghost_Raider 1 June 2012 в 20:25

Каких годов байки смотришь?

# V1adimir.Moto 2 June 2012 в 18:33

если человек задает такие вопросы на форуме про литровый спортбайк, значит он не готов к тому, чтобы ездить на нем.

# Ghost_Raider 2 June 2012 в 22:52

V1adimir, Логично. В полне солидарен.

# angelo4eg 7 June 2012 в 12:20

а до этого ты на чем ездил? и правда какой год смотришь.

не знаю что вы тут несете про хонду, но 2008-2010 год (если я не ошибаюсь) - тупо сыпится и двигатель ремонту там уже не подлежит

# Ghost_Raider 7 June 2012 в 16:32

angelo4eg, )))))))))))))))))))
Сыпитя фаер? Чувак ты ездил на фаере длительное время?

# Ghost_Raider 7 June 2012 в 16:45

фак, не посмотрел в профиль.
angelo4e, прошу прощения.

# angelo4eg 7 June 2012 в 16:50

Ghost_Raider, я знаю людей на фаерах..)))

# teran.Moto 7 June 2012 в 20:58

а я вот взял 125ку практически новую и доволен :D
первый мот =))

# 13 June 2012 в 18:41

teran, ну и правильно тише едешь дальше будешь!

# teran.Moto 14 June 2012 в 15:17

Мажор Жорик, сотку вдвоем идет крейсером))) в городе не больше 80 надо, на мкаде скорость практически не превышаю, а следовательно по скорости меня уже не отловят) жрет 2 литра на сотню, что ещё надо =))

# Zv3rik 15 June 2012 в 16:20

V1adimir, Ghost_Raider,

а с какого года смотреть надо? мне не обязательно литровый монстр. нужен как средство передвижения. но типа 125 тоже не хочу.

и уж поверьте голова на плечах у меня есть. какой бы байк мощный ни был

# Zv3rik 15 June 2012 в 16:26

angelo4eg,

до этого был 125 какой-то китаец что-ли.. еще в школе

# V1adimir.Moto 15 June 2012 в 21:07

Zv3rik, как средство передвижения вполне сойдет 600сс, он легче и маневренней, и дури вполне достаточно. А в остальном, на разных 600ках разная посадка, каждому свое, чтобы понять, нужно поездить на всех вариантах. Год не так важен, как реальный пробег и состояние. Сам понимаешь, что такие байки не жене за продуктами ездить покупают и движок в большинстве случаев насилуют прилично. А примерно от какого года смотреть зависит от имеющейся суммы. Чем свежее аппарат, тем естественно лучше.

# angelo4eg 15 June 2012 в 21:23

голова на плечах может и есть, а опыт???

# teran.Moto 17 June 2012 в 22:42

переключил не в ту сторону - улетел нахрен со сломанным позвоночником

# Zv3rik 18 June 2012 в 02:29

angelo4eg, а где брать опыт если не ездить?

# angelo4eg 18 June 2012 в 20:43

с учетом того на какие моты ты заглядываешься- опыта ты набраться не успеешь

# Zv3rik 18 June 2012 в 21:02

angelo4eg, как-то пессимистично Вы смотрите на это..
а "не успеть" и на мопеде 49см3 можно.

вот Вы с чего начинали?

# KoJIeCo.КУ.56 18 June 2012 в 21:22

еще в школе, будучи мелким, дико мечтал о спортивном байке! =)) тогда конечно даже не задумывался о том, что на них нужно уметь ездить... казалось - куплю, сяду и помчу!! щас повзрослел... три года катаюсь на Ладе Семерке! )) единственное, из-за чего я до сих пор мечтаю о байке - это пробки )) даже у нас в Орене они уже достают!... ну и подорожание топлива естессна)) так что теперь верх моих мечтаний - жопотряска типа этого )) он конечно среди остальных самый дорогой! но, имхо, - самый отличный вариант!
интересно - такие моты сильно уступают в качестве похожим по характеристикам, но известным байкам??

# Ghost_Raider 18 June 2012 в 23:03

Zv3rik, На мой взгляд не пессимистично, а реально.
Тебе человек в полне опытный в этих вещях здравые вещи говорит, стоило бы прислушаться...
Да и вообщем-то, какой смысл спорить? Если ты, даже не понимаешь, что тебе пытаются втолковать?!

# Zv3rik 19 June 2012 в 19:31

Ghost_Raider, да я же не спорю опасно и уметь нужно я спрашиваю как уметь если не начать?

пускай в мотошколу пойти..

ну короче тут просто настрой такой не покупай убьешься.. я понял

# Zv3rik 19 June 2012 в 19:33

волков бояться — в лес не ходить

# mels 19 June 2012 в 23:16

покупать литр как первый мот? извини конечно, но купи сразу венок. на таких мотах ездить не учатся, а убиваются. бери что нибудь попроще. хонды 600ки тебе хватит за глаза.

# Ghost_Raider 19 June 2012 в 23:53

Zv3rik, Не кто не застовляет тебя сразу на "литровый" байк садиться. Верно советуют, начни с низов, прочувствуешь все, опыта наберешься, а дальше сам решишь брать или нет "литр".

# Канадец.ca 20 June 2012 в 00:59

Zv3rik, если берёшь спорт литр как первый байк, оставь деньги себе на похороны. проблема не в том, есть ли у тебя голова на плечах или нет а в том что крутнёшь один раз чуть сильно ручку при повороте и всё. ты не будешь знать как выйти из аварийной ситуации когда под жопой скользит 250кг и 200лс. и всё это из-за того, что нет опыта.

Кстати, мой первый опыт был на 125 в мотошколе. После того как закончил, начал кататся на 1.2л Buell XB12, это дорожник такой американский, довольно мощный и тяжелый. Просто других вариантов на тот момент не было. Конечно же я его уронил, хорошо что без последствий. Теперь купил 400ку и счастья полные штаны, для города самое оно.

удачи..

# Zv3rik 20 June 2012 в 19:59

mels, перечитай выше. я не настроен конкретно на литр.

Ghost_Raider,

Канадец,

в общем суть вопроса была в том как правильно выбрать и какой фирмы.

а не в том брать литр или венок..

всем спасибо

# angelo4eg 22 June 2012 в 10:00

Zv3rik, я начинала с мотошколы, с 2х мотошкол!

# angelo4eg 22 June 2012 в 10:01

Zv3rik, писали присмотрить к кавасаки нинзя 250 кубов! она прощает ошибки. и сперва купи вообще экипировку

# V1adimir.Moto 22 June 2012 в 15:18

angelo4eg, зачем же вы такой ужасный совет даете? 250 спорт - время и деньги на ветер. Он надоест через месяц, а потом весь оставшийся сезон продавать его будешь, т.к. брать никто не захочет.
Люди без проблем с 600сс начинают, и я в том числе. Знаю девочку, которая вообще с cbr 954 начинала. Боишься мощности 600ки? "задушил" его и нет проблем, как уверенней себя чувствовать начнешь, проводишь обратную манипуляцию и живешь счастливо. Зато не придется заниматься бессмысленным гемороем с куплей-продажей ненужной техники.

# Zv3rik 27 June 2012 в 06:51

angelo4eg, ну да, разумеется. снаряжение необходимо)

V1adimir, вот и я что-то в этом плане подразумевал. пускай там 400-600 кубов но чтоб потом не заморачиваться.

# VlasovV 5 July 2012 в 00:12

А я на минске 125 учился.)) Понял коробку, понял в какой момент наклона мотоцикл падать начинает и как именно его надо телом поставить, чтобы не упасть. Как нужно телом двигаться, чтобы наиболее выгодно в поворот войти. Какая скорость должна быть, чтобы вписаться в поворот. Мелочей куча. Кажется, да: сел и поехал, чё такого. Ан нет.... Всё не так просто. Начинаешь поворачивать на третьей, включаешь вторую, но скорость для неё слишком велика и происходит снос заднего колеса. Одно дело на 125 кубах, другое дело на литре... Да даже не на литре, а на 750...

Послушайся Владимира. Поставь себе максимум: 600 кубов. Самое распространённое, это Honda cbr 600 rr. Купить нормально можно и продать если что. Но я бы советовал начать с 400 кубов.