Помогите в проводами для подключения звука
Нужен комплект проводов для подключения саба и уся (шли в комплекте(ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ КОГДА Я ПОКУПАЛ УСИЛ У МЕНЯ ОНИ БЫЛИ)) - кабель RCA, кабель массы (-), кабель плюса (+), аудио кабель на саб (чем толще - тем лучше)!!!
все кабеля тянул по тоннелю под ковриком, (всё шло напрямую от магнитолы к усилки и кондеру!
Ищем отверстие из салона в моторный отсек протаскиваем туда плюсовой провод, один конец подсоединяем, через предохранитель, к клемме + АКБ, другой конец этого провода подсоединяем к плюсу конденсатора, от плюса конденсатора тянем провод на плюс усилка (BATT); минус конденсатора соединяем с кузовом авто, от минуса кондера тянем провод на минус усилка (GND)!!! Здесь не должно возникнуть не каких проблем!!=)))
Тонкий плюсовой провод подсоединяем к желтому (или же голубому) проводу с магнитолы (выход на питание антенны), другой его конец соединяем с клеммой плюс на усилке (RMT), таким образом при включении магнитолы пойдет питание на усь и он будет работать, а при выключении магнитолы питание отключиться!=))
Кабель RCA: Белый (желтый) тюльпан соединяем с левым выходом магнитолы и другой конец с левым входом на усилке; Красный тюльпан соединяем с правым выходом магнитолы и другой конец с правым входом на усилке...если же на магнитоле есть выход на саб (черный выход) соединяем его с черным входом на усилке...если же на усилке нет этого входа, то можно тупо подключить 2 тюльпана (правый и левый выходы), но при этом саб не будет поддаваться регулировке, я один тюльпан поменял со входом саба, то есть у меня с магнитолы идет правый выход и выход на саб, а на усилке я подключил правый выход и вместо левого воткнул туда выход на саб, теперь магнитолой можно регулировать басы саба...
далее на усилке видим звуковые клеммы крайние (плюс и минус) BRIGE MODE - это мостовое соединение, тобишь большая мощность, таким образом подключаем саб, плюс к плюсу саба, а минус к минусу...
Ну уж расположение саба, усилка и конденсатора решать вам!
P.S. Плюсовой провод от конденсатора к усилку должен быть как можно короче!
Регулировку звука советую производить при заведенном моторе!
Вот схемка 
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять сообщения. Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.