Сумма конечно не большая, но чем богаты, тем и рады. С начала думал взять ваз 14, но друзья посоветовали взять что нить из иномарок, выбор таков. Mitsubishi Lancer IX 2 литровый, BMW 3** или 5** и Mercedes E 2** или 3**. Хочу механику, левый руль, седан. пробег не больше 150-200 тыс. км.
Вопрос такой, что посоветуете? что бы по расходником не дорого выходило и без больших вложений, что бы не попасть на бабки. Заранее спасибо.

Рестайловая опель омега В, либо Е класс. В любую машину должен быть готов растворить после покупки 50 тысяч минимум, вот прям сразу, с закрытыми глазами как говорится.. Может и больше, но точно не меньше! Автомата омеговского впринципе боятся не стоит, если он не убитый, то ты его не убьешь (разумеется при хорошем масле и фильтрах и своевременной замене). Желательно брать 3 литровую, потому что в такси ее использовать слишком не целесообразно и следовательно попасть на пробег в 150000 идущий по третьему кругу почти невозможно!
---
А вообще надежнее первого GS300 лексуса не существует, как раз в эти деньги машина! Если без пневмы, то машина нереально надежная.. К тому же комфортная, у мужа сестры был такой лекс!

Лансер 9 вполне достойны авто. Из всего перечисленного он будет более свежим.

Ой фуууу... Согласен на НЕДОПРИВОД!?!?!?! Итить твою за ногу, это разве СМОТРА? Запомни, привод либо задний, либо полный. ВСЕ! Единственное исключение для ПП можно сделать если тачка реально хорошая и интересная, тот же сааб который о 230 силах например или "злой" фокус... А чем интересен гражданский лансер?))))Хотя они все равно будут не управляемы на высоких скоростях на любом покрытии кроме сухого асфальта.. Но это уже детали =)

А как насчёт 2.0 лансера или эво? и харош свой сааб лохматый везде тыкать))

Пассат дизельный на механике и будет тебе счастье, а можно и легендарный 1.8 турбо, правда их на механике мало. И вложений по минимуму будет. Вообщем альтернативы очень много от альтезы или марк2 то турботаза

октавия самое оно !

какие нафиг мерсы и бэхи за 320 тыщ ? а че сразу не семерку ?
предсвляешь в каком состоянии будут эти машины и какого года ?

Вообще бимер 5 серии-хороший вариант, помоему дак самый оптимальный из тех которые ты предложил! А так Фокуса бери или Мондео, они и в эксплуатации не такие дорогие и достаточно качественные!

ниссан альмеры посмотри.... вообще странный ты. сначало ваз хотел, потом 98лс на лансере не устраивают... ты уж определись - тебе нужен пожиратель денег, который будет валить и жрать за это в 2 раза больше, либо машина на каждый день, которая спокойная, может иногда втопить, но которая будет более свежая и практически без вложений

И еще, почему я ратую за лексус, помимо того что я с ним сталкивался и действительно знаю что и как! Это первое поколение gs с которым лексус входил на амерский рынок, так что они обязаны были сделать максимально хорошую машину, максимально качественную, что бы привлечь клиентов к своей продукции и показать что они выпускают отличные машины и людям стоит их брать... так что это еще и идеологически правильна покупка. Хотя может это совпадение, не знаю.. Но реально надежный и едет сволочь как по облаку, хотя был без пневмы. Вот так вот! но зацепиться в салоне и снаружи, глазу не за что, скучноват... но как повседневная машина, лансера мамину маму делает по всем параметрам какие только есть, кроме расхода, налога, страховки и средства по уходу за кожей в салоне! =)

У меня пока скорп... Из моего бюджета на тот момент правильнее выбора быть не могло. Лексус был у мужа сестры! Веришь нет, у меня нет ни одного друга или знакомого, который при минимуме денег выбрал машину ориентируясь лишь на свежий год выпуска... Омеги, скорпы, галанты старые, мерсы и бэхи (но вот там обслуживание стоит и правда космически, если речь о больших двигателях, и расход жуткий) Помимо очевидной причины, я не офисный планктон, есть и другие, по которым владельцы такого свежего кала мне не нравятся... Никогда о засаде не предупредят, спят а потом резко препятствуют обгону и т.п., хреновые какие-то люди в большинстве своем вообщем-то!

я не говорю что автомат ломается и гавно) просто это не мое, все время ездил по пробкам на мешалке...и бывало по 5-8 часов в один конец ехал...да запаривался ехать, из-за того что долго...но что бы хоть раз сказать "Как меня мешалка запарила!" - ни разу не сказал и не подумал об этом))) на данный момент хочу свежую, быструю, динамичную машину, с комфортом. Потому, что брать на более 2 года, точно не собираюсь...следующую машинку буду смотреть в след. году.) но пока загадывать не буду. просто я не хочу вкладывать в тачку 98-02 годов. как говорится, сел и поехал)

У самого альмера,без мата про неё ничего не скажешь.Машина конченый шлак,вся гремит,скрепит,трясется,сзади вообще невозможно ездить,места мало и если подлететь на кочке,можно голову сломать,вообще не разгоняться(не говоря о том,что едет).Двигатель 1.5,наверно как на жигулях,зато в максимальной комплекции с климатом и хорошей музыкой)) машина досталась от отца,научусь более менее ездить,продам ко всем херам,чтобы только её не видеть.

Так что делайте выводы и лансер точно такой-же.Я за лесу,но как мне кажется за 350 тыс. его в нормальном состоянии не найти.

Кстати,а чё с пассатами или гольфами?
за 350 тыс можно отличный гольф 4 взять,правда с турбо сложно найти будет,а 1.6 средненький по разгону.2.0 вообще не видел) если даже и есть,но в разгоне он не большем лучше 1.6

Хорошую иномарку за такие деньги можно взять только убитую. Зато можно найти почти новенького Логана или Хундай Солярис, илм Ладу Приора. Хотя две последние меня отпугивают. Слишком много в сети отрицательных отзывов на них
http://tachkino.ru/hyundai/solaris/205.html
http://my.auto.ru/review/12021.html (прошу не пинать, не реклама).
Поэтому из этих вариантов (а особенно для семьи) лучшим все же будет Рено. Да и таксисты вряд-ли выберут плохую машину для работы.

логан в любом случае лучше тазов, а причём тут мазда3?

Шкода октавия ТУР, 1.8Т,машина надёжная как чугунная сковородка,150 турбо сил объедет весь хлам про который писали и не доставит проблем,обслуга дешевая.стоят они от 250 т.р

Каким хреном 150 турбо сил могут объехать 200/230 турбо сил(саабы)? =)