стоит ли покупать Bmw e34 1991 года ?
У кого Эта машина напишите о ней отзывы плиз

У меня такая была до этого лета. Только год выпуска 1995. Я отъездил на ней 2,5 года. При должном обращении - не убиваемый аппарат. Запчасти копеечные, сама машина не особо сложная, ездить приятно. Ни в коем случае не бери с мотором М20. Самый оптимальный ариант М50 2,5 литра. У меня был М60 3 литра. АКПП на них весьма живучие, кап ремонт если что не дорогой (проходили уже). Желательно брать машину с ESP или с самоблокирующимся дифференциалом - зимой не будет проблем (у меня были иногда).
Особенность этих машин - проводка. Были 2 варианта с High Low проводкой. High - самая полная и рассчитана под максимальную комплектацию машины. Какого-либо устройства может и не быть, а проводка под него уже проложена и все разъемы на своих местах. При желании можно быстро и без проблем доукомплектовать машину любыми устройствами из тех, что на эти модели ставились (я доустанавливал круиз-контроль, просто купил на разборе ручку включения, блок управления и исполнительный механизм, и поставил все на свои места). Внешне машины с разными проводками можно отличить по приборной панели и часам. На high-версии стоит приборная панель с строчным дисплеем и БК вместо часов. На БК должны быть все кнопки (15 по-моему).
Из болезней - текут люки из-за забитых сливов, часто забиваются дренажные отверстия под капотом и вода течет в салон, паршивый свет фар без противотуманок, периодически тырят молдинги с бамперов и иногда задний бампер (он дорогой) но это решаемо, у всех гниет лючок бензобака (на разборах их мало уже), мотор чувствителен к перегреву.
Ну как-то так. На пробег особо можно не смотреть. Я свою продал родственнику с пробегом 433 тысячи. Она летает до сих пор.