Всем привет,вот решил менять авто свое любимое,в общем тема какая,после того как купил ауди,проездил на ней почти пол года,я просто напрочь влюбился в немцов,в легенды немецкого автопрома. Вопрос в котором я нуждаюсь совета заключается в том,что лучше взять посвежее и по полноприводнее :),после того как я попал первый раз на колесах в нашу заснеженную зиму,я понял что тут передним\задним приводом не обойтись,да и он не дает тех ощущений вождения как вкопанный на дороге. В общем бюджет лежит от 270-370 тысяч,за эти бабки можно же взять ланцер 9 года,но все же,я хочу нормальную,солидную машину с статусом, и громким звучанием и богатой комплектацией.



Выбор падает на четыре авто-Mercedes W210,BMW 5 Series,VW Passat b5+,ну и Audi A6 только с полным приводом :)



И так начнем.





Это мерцедес E-klass,210 кузов,сумма которую я могу позволить может покрыть мотор 3.2 и 4матик,машина статусная,резвая...ну в общем все что хочется,то же самое можно сказать и про следующие авто в этой теме :)Многие говорят,что авто хорошее,не знает бед,как фокус в обслуивании,но имеет большие проблемы с кузовом,т.е гниет как газель,этого я боюсь,но опять же это чье-то мнение,я лично видел мало таких гнилых..






Следующее авто это фольцык Б5 в рестайлинге,данный авто я рассмотрю только универсал,ибо седан не очень нравится( 1.8 турбо,полный привод,машина хорошая,но есть у них турбо,которые имеют малый запас хода при активной езде,сразу говорю,что мне нужен еще и резвый авто :)









И так выходим на финишную прямую,ну тут у нас БМВ 5,да она не полноприводная,но к этой марке и 39 кузову страсть :) про нее как про любой бумер можно говорить долго,одни говорят,что вечный авто,не парься и т.д,бери,она не ломается,валит и т.д,но по собственному опыту могу сказать,что бмв сыпятся ВСЕ,не для наших дорог они и нашего климата,блин...мысль потерял...а во...причем все говорят по разному и владельцы и просто дрочеры на эту машину,которые в ней даже не сидели)









Ну и в заключении ауди,в данный момент у меня такая же,2.6 170 л.с в чипе,передний привод,почти максимальная комплектация,в отличном состоянии,так вот,из ауди я хочу такую же только кватро и 2.8,машина хорошая,корабль,очень солидно выглядит и валит как дьявол для своего возраста в 20 лет.








ну че,смотровчане,хочу услышать...точнее прочитать ваши мнения,сразу говорю,что комменты типо:"Ауди говно,бмв рулит",",бери мерен,он валит а фольц овощь"-игнор :)



Спасибо :)

Бмв

У меня дядя купил Bmw 540i e39 за 300 000 уже второй год ездит нормально, запчасти не дорогие да и обслуживание, так что мой совет приглядывайся к Bmw !!! А да чуть не забыл он валит очень круто)))!!!

Скажу конкретно про то,на чем ездил. Пассат с 2.8 пошустрее будет,чем 1.8т,но расход у него летом ~16,зимой доходит до 20. Ауди ты спокойно можешь взять по-новее,т.е. в с5 кузове с тем же двигателем,как у пассата. Едут обе как надо(в разумных пределах), но и кушают прилично. По-обслуге: либо мне достались 2 неушатанные машины, либо они все действительно крепкие,т.к. на пассате за год поменял только расходники (ремень,масло,колодки) плюс шрус и тормозные шланги. При этом машина 2003 года. На ауди проездил сам практически год и до меня отец еще год. Так же расходники,но шрус менял 2 раза,т.к. первый раз купил шлак. Ауди была 2002 года. Из минусов: кушала масло. Сколько именно не замерял,но факт кушанья был. Из представленных тобою вариантов взял бы ауди,т.к. относительно того же пассата она поуютнее.Насчет мерса ничего не знаю,а про е39 наслышан про немалые на обслугу деньги.

-Весь квартет хорош. Что ни возьми - в своём классе ОК аппарат будет.
-Кузова смотришь древние, уставшие. За ними нужно смотреть. На кузов выше - будут более интересные варианты, но там и бюджет выше.
-Все автомобили крепкие для своего класса, сложно сказать, что бэ будет менее надежна ауди. Но пассат в сравнении с остальной тройкой точно будет проигрывать.
-Есть еще шкода и форд, но, думаю, в данном случае, их упоминать не уместно. Квартет самодостаточен.

Если не влом будет копаться в авто,то можешь попробовать найти е39,но идея дерьмовая,т.к. за такие деньги она будет во всех смыслах ушатанная,а восстанавливать обойдётся точно в такую же стоимость,авось и больше, в принципе есть вариант с е46,за 350-400,они и крепче и дешевле,но смотреть только со спецом или ищи кого-то из клуба(лучше из клуба взять человека) ~30 тысяч вложишь и можно смело ездить,хватит думаю на долго(если не убитая)

С Ауди выше нормальный человек тебе подсказал,могу добавить только одно,есть в семье а6 3.0 quattro 220 сил,пробег 180 тысяч,менялись передние рычаги и появилась проблема с гидротрансформатором(автомат zf как и на bmw,так что проблемы по коробке одинаковые,только на ауди они вылезают по реже,ибо их не так сильно ебут) Но я не люблю ауди хоть убей,лично для меня ни рыба-ни мясо(особо не едет,управляется только на полном приводе,очень жёсткая при этом сильно укачивает и очень хочется спать,а когла выйдешь-блевать:D) Может быть я такой бмвдрочер,но я советую из этих вариантов присмотреться к а6 с5

У пассатов турбины говно-разоришься,ищи vr6(убойная вещь) и есть жалобы на автомат,лучше ручку возьми,кстати vr6 а ручке едет как 530 на автомате

BMW

Фольц самый оптимальный вариант, очень практичен, недорог в эксплуатации, не паришься по мелочам, валит неплохо, в него че угодно влезет, ну относительно всё)

Пассат VR6 4motion 193 л.с.

Mercedes или BMW

BMW, конечно
Задний привод - это кайф же

BMW -- если ее состояние хорошая

BMW конечно

BMW – это наркотик, остановиться невозможно, зависимость приобретается с первой дозы.

а любая зависимость = слабость. :-)

а какая иномарка не валит ,у меня два опеля кадетт e и астра G , кадетт рабочий ,движка 1.3 70 сил не сказать что шустрик,но радует расходом ,астра с движкой 1.7 TD 80 Сил ,если сравнить с заводской приорой то по скорости ,и динамике разгона опель не уступает!

Всем привет, я бы рекомендовал либо Audi А6, либо BMW E350. Эти аппараты превзойдут все Ваши ожидания точнее точного.
С Уважением, Вадим.
icq 464684140
gmail vdrozd007@gmail.com
socprka.ru