Тыща лошадей! Новый вариант Nissan GT-R

Компания Switzer Perfomance расположенная в Огайо анонсировала новый пакет для Nissan GT-R. Спроектированная «на каждый день» новая версия автомобиля получит не много не мало 1000 л.с., а также кое-какие доработки в дизайне. Тюнинг пакет получил название Ultimate Street Edition. «Практичность и многозадачность это, чего мы добивались от USE, наконец-то там удалось довести всё до точки» - подытожил Tym Switzer.

Предыдущие программы Switzer для GT-R предусматривали исключительно улучшения производительности автомобиля. Но, к сожалению, они не учитывали множество других проблем, таких, как например, перегрев в пробках. «Эта машина все делает мягко – она мягко переключает передачи, она мягка на холостом ходу, выхлоп не оглушает вас на месте. Больше нету этой «специальной тюнерской» жесткости во всём, а еще нам удалось сократить расход до 12 Л/100. Ultimate Street Edition Nissan GT-R начинался с обычного R35 GT-R, вот только он создан заново.»


«Давайте посмотрим от лица наших клиентов. Большинство из них профессионалы в своём деле . У них есть клиенты. У них есть семьи. Они заняты каждый день. Единственное чего у них нет – времени, которое необходимо на то чтобы поддерживать такой автомобиль на ходу, заказывать высокотоксичное гоночное топливо, не говоря уже о постоянных визитах к костоправу, чтобы он вправлял шею на место от постоянных перегрузок гоночной подвески. Таким людям нужен котёнок, который будет мило мурлыкать в ежедневных условиях бампер-в-бампер, обдувать их прохладным воздухом из кондиционера; у него будет тихий выхлоп, а также бензин, которого будет хватать.»



«Когда же дорога свободна, этот котёнок должен превращаться в ревущего льва. Прямо сейчас. Когда это нужно. Без всяких скидок и без компромиссов.» Добавки от Switzer включают в себя, новые поршни, кольца и приводы. Были выбраны специальные распредвалы для оптимизации управляемости, в тоже время сохраняющую нужную кривую мощности. 3,8-литровый движок остался без изменений, в ателье решили, что не стоит оспаривать надежность детища Nissan.


Однако, они добавили две жидко-охлаждаемые турбины с инновационными заготовками. Их собственные интеркулеры абсолютно надежны, утверждает Swtizer, они были тщательно протестированы в суровых условиях. Новая выхлопная система из нержавеющий стали, занижающие пружины, «нано-карбоновые» тормоза и множество других мелких изменений было внесено в GT-R USE. Все эти расширения настолько грамотно составлены и построены, что на простом бензине автомобиль показывает мощность в 1000 лошадиных сил. Сколько будет стоить полностью перекопанный GT-R пока не известно, но зато можно поглядеть на фотографии этого поистине Черного Рыцаря.