ФФ 2 хозяева отзовитесь

11 сообщений
shadi
# shadi.Bal.  23 January 2012 в 16:47

Собственно интересны отзывы о фф2 1.8 или 2.0 на механике примерно 2006-2007 года. стоит ли брать фокуса такого года, с какими проблемами можно столкнуться и какие подводные камни могут быть... много ли денег придется вложить в такой экземпляр? особенно интересны отзывы владельцев таких пепелацев...

Doctor Dizel
# Doctor Dizel.vahue  23 January 2012 в 16:59

болезнь это выжимное, подвеска, безонасос)

ALEX-90
# ALEX-90.ЗАО  23 January 2012 в 16:59

посмотри на ютьюбе главную дорогу Second test ford focus 2, там все болячки и затраты на него приведены, но про 1.8 знаю от родственника что стоит хлебнуть паленый бенз и сервис тебя ждет, со временем дроссельная заслонка засирается и начинают плавать обороты а при движении накатом изза нее на движке 1.8 вообще можно заглохнуть

Doctor Dizel
# Doctor Dizel.vahue  23 January 2012 в 17:00

у меня 2007 года......подвеска 50000, выжимное 20, бензонасос 15тыс руб

shadi
# shadi.Bal.  23 January 2012 в 17:05
ALEX-90, ну дроссель у всех засирается от нашего бенза... средств то для прочистки много, вместе с заменой свечей чистить его или даж чуть чаще и все путем будет.. другое дело если ты имеешь ввиду что движок капризный впринципе
shadi
# shadi.Bal.  23 January 2012 в 17:06
Doctor Dizel, т.е почти сотку надо сразу готовить??? половину на подвеску а остальное как повезет??
ALEX-90
# ALEX-90.ЗАО  24 January 2012 в 07:57
shadi, то что 1.8. оч капризный, правда там нашлись те кто решил проблемы с плавающими оборотами, они на дроссельной заслонке просврелили отверстие 3 мм, и сразу все пркратилось, и движок слетел с гарантии)))))
Doctor Dizel
# Doctor Dizel.vahue  24 January 2012 в 11:01
shadi, да, именно так и есть)
после 2 месяцев с момента покупки я все это и сделал, причем все сразу)
С БЕНЗОНАСОСОМ ВАЩЕ ТРЕЩ, ОНА заводится, на холостых работает, газ нажимаешь и умирает)
язва
# язва  26 January 2012 в 00:05

2008 год, покупал в 2009, проехал 101000
поменял колодки (2600р), помпу(2500) клапан регулировки длинны впускного коллектора (около 4000)
подвеска ни чего не делалось, ничего не требуется делать.
весной вторая замена колодок, скорее всего передних дисков.
жду подхода сцепления, пока - ок.
плавающие обороты? а нехер на нейтрали кататься.
машина мозг не имеет вообще, в салоне тихо, всё работает))) сборка питерская.
про расходники писать не буду.... ремни и ролик менял на 80тысячах, на всякий случай.
масло не жрёт, расход грамм на сто больше чем был у нового)

отредактировал язва, 26 January 2012 в 00:09
GRINYANEWS
# GRINYANEWS   4 June 2012 в 23:05
shadi, Езжу на ФФ2 2006 года МКПП (не сравнить с "фруктовыми" машинами, но на МКПП он менее овощной в отличии от АКПП) Пробег 85000км. Езжу месяц, но решил сам, и учетом советов знакомых заменить:
-Ремень ГРМ
-Свечи, провода к ним
-Сцепление с выжимным.
-Колодки фильтры и тд.

За месяц проблем не нашел ни одной, кроме как выяснилось вечной "болячки" Тяга замка капота. В салоне продают замок 3800р он стоит вроде. Тягу замка капота найти не проблема, 700р отдал сегодня. Замена ручками 3 минуты без ключей и отверток. Повторюсь, что вышеописанные замены делаю не из-за нужды, а по собственному желанию. В силу того что езжу как **дак, и выжимаю из машины что есть, в относительно разумных пределах. Механик мой сказал что подвеска более чем живая, замен не требует ни одна из деталей, кроме прокладки между рулем и сидением.

Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять сообщения. Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.

Выбор автоSuperb II 1 January 1970 в 04:00
4
Выбор автоТехосмотр 1 January 1970 в 04:00
3
Выбор автоСвет 1 January 1970 в 04:00
2
Выбор автоПродажа авто 14 January 2019 в 20:46
7
Выбор автоБМВ 325 XI 26 September 2018 в 05:05
7