Всем доброго вечера!!!
Начну наверное с маленькой предыстории) Ещё с малых лет мне очень сильно нравились немецкие машины,особенно BMW.Года шли,а любовь к этим машинам ни капли не исчезала,всегда мечтал о том,что моей первой машиной будет именно она.
Так вот,пришло время для покупки моего первого авто,долго думать не пришлось о том,какую машину брать. Решил что первой машиной это будет BMW 5-й серии в 39-м кузове,думаю на первое время это не плохой вариант,да и 39-й кузов мне самому почему-то больше нравится чем 60-й:))
За машиной подумываю ехать в Москву или Питер,опираясь на то что там и выбора побольше,и цена на них немного по меньше,чем в моём регионе,сам я с Красноярска.
В общем ближе к делу. Дайте совет кто реально шарит в этих машинах,на что стоит первоначально обратить внимание,какие у них бывают болячки,в каком ценовом эквиваленте в среднем сейчас колеблется автомобиль в этих регионах,на какую сумму мне примерно стоит опираться ну и т.п. Брать хочу пятёрку с объёмом двигателя от 2,5 до 3.0,на бензине. Год примерно от 2000-2003.
p.s. Прошу строго не судить,вопросы может быть и глупые,просто у меня совсем нету знакомых кто ездит на BMW,вся моя родня и друзья в основном передвигаются на японцах,вот и совета спросить даже не у кого,да и автомобиль это к тому же будет мой первый в жизни,так что прошу отнестись с пониманием и помочь мне в подборе хорошего экземпляра. Заранее Благодарю.

Проще начать с японца, бумер не для новичков, особенно с таким двигателем.

Не нравятся мне японцы совсем,глаз на пятёрку уже давно пал,бумер хоть и по содержанию дороже,но в этом плане у меня проблем не будет.
Так что помогите советом.

Смотрел уже оба этих видео))

Надо что то более подробное,уж очень там всё поверхостно объяснил он.

1.Выбираешь чтоб с виду была в идеальном состоянии (кузов,салон. Зазоры по кузову должны быть одинаковые)
Под капотом не должно быть никаких соплей в виде проводов.
2.Проверяешь компрессию в двигателе
3.Проводишь компьютерную диагностику всех систем
4.Смотришь на подЪемнике ходовую и днище,чтоб не сильно побитое было(а лучше чтоб вообще целое было)
Лучше покупать на BMW-шных форумах,или с Driv*А.
Да и по курить перед покупкой форумы по е39 не помешало-бы...

Да это то само собой,при покупке любой машины это все осматривается. Нужна информация именно о e39,какие бывают болезни у этих машин,на что стоит сразу обратить внимание? Вот это меня интересует.

Но всё равно спасибо,что не остаётесь равнодушными к моей просьбе и хоть как то стараетесь мне помочь!!!:)

у е39 болезнь- блок управления "abs" и блок так называемый "комфорт" который отвечает за электронику салона и кузова.
Все остальное - "расходники" !
Без шуток.

Пока опредиляйся. И потом я те продам свой е39

Да я уже определился почти,присмотрел вот тут у себя парочку вариантов,в понедельник поеду смотреть,если до середины мая ничего не выберу,придётся в Москву ехать. А твой бумерок кстати не плохой,отлично смотрится;)

Рулевую и подвеску посмотри, главное.Остальное ерунда.И 3.0 многовато тебе будет.

Бери не думай не бывает плохой BMW бывает плохой водитель

Бери ту которая понравится, а мотор 3,0 нормально даже и новичку! А по поводу косяков самое главное доки пробей что бы нормальные были, что бы все совпадало!