Машинка довольно интересная.Использовалась у бывших владельцев как машина выходного дня. Последние два года до того как попала в мои руки стояла на стоянке...Ездила на ней девушка и не одна было стукнуто правое крыло покоцан бампер, ну полный набор)На момент приобретения пробег составлял 130 тысяч километров,причем это был ее родной пробег.Двух литровый двигатель (правда у меня он F3R 8 клапанов... а не F7R который 16 клапанный.)для ее веса оказался более чем удовлетворительным.Хотя она и на автомате но едет достойно, этот старичок может еще по удивлять многие новые машинки такого класса. На дороге ведет себя достойно дорогу держит великолепно(естественно для стоковой машинки) за счет газо-маслянных амортизаторов,подвеска достаточно жесткая.Машинка в хорошей комплектации кондей, люк електро, подогрев сиденей, електрозеркала с подогревом,АБС, антипробуксовка.Ну тормоза хороши но мне их нехватало при торможении с 200км.ч уже на 40 они перегреваются )))
Машина очень проблемная оказалась)) уже поменяна ГБЦ полностью подвеска два бензонасоса.На днях буду перебирать низ двигателя потому что стиль моей езды умертвил его))
Оригинальный дизайн машинки притягивает взгляды и многие люди спрашивают что это за марка.
В принципе я доволен ею))
Последнее изменение истории: 28 April 2010 в 18:04
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.