Всегда хотел се купить универсальную машину чтоб можно было погонять и можно было съездить куда нить отдохнуть) И из всего выбора мне понравилась машина Subaru Impreza WRX. Купил себе WRX с автоматической коробкой передач. Ну и как говорится грех не поучаствовать в гонках на турбовой машине поучаствовал в гонках и настал капец автомату))) Я не долго думая решил поставить себе механику. И на этом решил не останавливатся решил поставить себе мозги с WRX STI ver.2, поставил прямой выхлоп, впуск APEXi, поставил аморы от STi, дачик давления турбины Defi, поставил регулятор давления топлива и буст. Теперь я стал счасливым обрадателем кованой субы) В данный момент поставил поршня CP Pistons, вкладыши ACL ,прокладки головок COMETIC 1.3 mm , шатуны с 257 мотора и турбинку TD05H. И вот пришлось распрощаться с кованным мотором и поставить себе EJ20K. После установки сразу была заметна прибавка к мощности благодаря стишным головкам. Ну в общем рад этому мотору едит хорошо и это радует душу)))

Список всего что было сделано со времени покупки авто:

Двигатель:
ej20k
Турбина TD05Н
Выхлоп Kakimoto Racing
Интеркулер STi ver.2
Масло-уловитель нонейм
Бензонасос WALBRO 255л.с
Форсы 550 STi ver.2
холодный впуск
Фильтр нулевого сопротивления APEXi
Blow OFF HKS SQV3
ШЛЗ AEM

КПП:
752 с импрезы GCGF

Электроника:
давление турбины Greddy

Подвеска:
Стойки в круг STi
распорка передних чашек STi

Интерьер:
ручка МКПП STi
сиденья ковши Recaro

Экстерьер:
Ковш на капоте чардж спид
диски R17 Rays STi
Спойлер верх STi ver.3
Обвес Hippo Sleek
Решётка радиатора Zero Sport

Музыка:
голова Kenwood
саб JBL 1200
усел BOSS Audio 2000W
колонки Kicker