Я искал bmw 325,323.И когда я однажды увидел бмв 328 купе на полном фарше я загорелся!Конечно я думал о моторе 2.8,но не сильно надеялся найти достойный экзэмпляр.И тут такая возможность, я сразу же поехал ее смотреть.хоть и было темно, но машина мне понравилась темно-синий металик, светло-серый кожанный м-салон и наконец механическая коробка передач.То что надо подумал я.Там были разные примочки вроде омывателя фар, обогрев сидений итд.Но главная новость, которая заставила мое сердце биться еще сильнее это Чип-тюнинг двигателя, который давал 216 л.с. против 193 в стоке.

Итак моя первая поездка, я с другом отжигаю с каждого светофора по ночному городу.Мы засекали разгон от 0-100км.ч, от 0-160км.ч, на прямых участках 0-200км.ч
Нашей радости не было предела.Машина была очень резкая и на педаль газа откликалась бодро.Разгон от 0-100 был примерно 6,5 секунды, иногда при удачном переключении и хорошей сцепке с дорогой достигал 6,2 секунды.Максималка была чуть больше 230км.ч Ну больше не удалось разогнать так как дороги не очень позволяли.В городе гонялся с о всеми: мерин с-ка 500,600,бмв 530,325,митсу еклипс.куча бмв е 30,е36 из них никому не проиграл, некоторых просто разрывал как с-ку 500 например.Как то стартовал с ниссан 200сх турбо чипованный был, так мы с ним то на ровне, то он меня, то я его! Вообщем эмоций от машины было море, что мне что соперникам, что просто людям на улице.

Внешним видом авто я был доволен, но как вы можете увидеть на фото 10,ей не хватало спортивности и агресивности.Я покрасил ноздри в черный цвет-это предало больше злобы.Потом затонировался, сначало орг стеклом так как в Беларуси запретили тонировку это видно на фото9,но из этого вышло мало хорошего так как влага постоянно попадала и на стекле образовывались плямы, вдобавок к этому менты стали штрафовать и за орг стекло.Я плюнул и закатался "в кашу" обычной пленкой и ездил постоянно объезжая дпс. Потом был установлен ксенон в фары и противотуманки+ангельские глазки.

Через некоторое время удача мне улыбнулась я нашел комплект занижения подвески AC SCHNITZER после этого машина окончательно озлобилась! Не хватало только дисков большего размера.В последствии я их нашел. фото4,но к сожалению так и не смог на них проехать, из-за другога выноса ступицы.

Позже я заказал новые стекла в фары так как старые посеклись за долгие годы езды по немецким автобанам.

Чуть не забыл про обвес.Бампер передний в стиле Бмв м3 е46,пороги в стиле Бмв м3 е36.

Эта машина подарила незабываемые ощущения, то как она уходила со светофора, рисовала копейки, входила с визгом вповороты итд, все это будет навсегда со мной так как это был мой первый спортивный автомобиль.

Те кто ездил на похожых БМВ тот меня поймет!
Особую благодарность хочу выразить своему брату Сане Сокиранову SS07,который мне помогал в выборе этой малышки, ее доработке, и впоследствии ее продаже.