…это мой второй аппарат…мне было 18, когда мне ее подарили. Как выбор пал на Ниву я уж толком и не помню, скорее всего финансовый вопрос озадачил. Ну не столь важно…о ней одни положительные воспоминания. Очень долго ездил на ней прям на такой же какую и забради с салона…Какие то непонятные уже ржавеющие пороги и кенгирин…китайские противотуманки на нем. О ксеноне не было и речи.
Потом началась работа…появились деньги ну и началось…

-Первым что было сделано это тонировка, 95 по кругу…лобовое с полосой и тонировкой 80.
-далее снял все пороги и кенгурины. Поставил нормальные шведский кенгурятник, с нормальным хромом и ПТФ HELLA. За них отдал 8000 рублей на родном Кунцевском рынке.
-потом ксенон…4 комплекта…ближний дальний Hella, противотуманки Sho-me. И все по 8000 К.
-далее мой хороший друг и он же електро гений установил мне сигнализацию Star Line с автозапуском и задние стеклоподъемники(Передние уже были.Комплектация люкс Ебёнать!)
-Был поменян щеток приборов на другой с ярко синей подсветкой и перепаяны обсолютно все кнопки в машине на синий цвет.
-Колеса R17 Веком(к сожалению выбор на Ниву не велик)
Резина Nokian Z…размер уже не помню, но широкие были.
-задние фонари тоже поменяны на альтернативную оптику фирмы ProSport.
— Ну и на последок музыка…Голова стояла сначала Alpine не помню какая модель но стояла в то время 39000 тыс.
6 колонок и уселители DLS. Саб Magnat. В общей сложности на 120 тыщ, при том что ставил и настраивал все своими руками.

Вообщем хорошая Нивка была…)