ПРО ВЫБОР:
Выбор был большой: и Рено Меган, и Хендэ Элантра, и сороковая/шестидесятая Вольвы, и, собственно, Фокус, и, в финале — Мондео; Посидел в Элантре — дешево, посмотрел на Меган — страшно, пощупал S40 — жестко, приценился к S60 — дорого. Остается сразу понравившейся еще в первом поколении Фокус, выбрал выходные, поехал в мажор авто, говорю
— Мне самый — самый топовый и самый — самый мощный Фокус красненького цвета с кучей опций!
— В наличии таких нет, но можем заказать вам 145-сильный вагон, очередь на полгода…
— Отлично, подожду, давайте набивать опциями!
— Вот вам прайс, выбирайте опции…
— Так, ну мне топовую музыку, зимний пакет, климат-контроль, литые диски…
— Хорошо, вот ваша машина на оную сумму (припоминаю ~ 21000 зеленых без страховки) В общем бла-бла-бла, посмотрел еще раз на тогда еще новенький Фокус и стал ждать…
И так, в один прекрасный весенний день долгожданный звонок из мажора: "Можете приезжать за вашей машиной". Не знаю, что так вдруг подумал, но не решил брать в тот день деньги, а просто так поехал посмотреть машину…Так что я вижу: ни той самой топовой музыки (мол, моя машина вошла в список тех Фокусов, куда поставили ту музыку бракованную), ни бордового цвета (машина была черной)… В общем постоял, перемолол ситуацию и было два выхода из этой проблемы:
1. Мне переставляют музыку Соньку со склада автосалона
2.Я покупаю схожий по комплектации хетч Мондео в редчайшем цвете морской волны. И вот передернуло меня отказаться от такой выгодной покупки в лице Мондео и взять Фокус… Не знаю, но долгое время (а точнее, на протяжении нескольких лет) я вообще не жалел о покупке. Зато именно сейчас стали появляться мысли: "надо было брать тот самый Мондео", "Надо было "постараться" на Вольво S60", "а может вообще был смысл взять ярко-оранжевый ST?" — Но пока я со спокойной душой "убиваю" на фоне всех вышеупомянутых машин недорогой Форд Фокус с бюджетным облегчением.

ТЕПЕРЬ НЕПОСРЕДСТВЕННО О МАШИНЕ:
Экономичность не может не радовать: летом он жрет 8 с копейками, тогда как зимой без стеснения съедает все 11 литров! — Кошмар, и это в кризис!
Машина непередаваемо неуклюжа: передние литые диски потемнели, брызговики отлетают, как грязь в слякотную зиму, а это не делает 3-летнюю машину аккуратной, наоборот, сплошные царапины, вмятины-все это просто раздражает; странно, что ни одна лампочка до сих пор не перегорела…
Машина непередаваемо медленная: за 3 года двигатель откровенно отправился на пенсию и сейчас подрабатывает в небольшой пиццерии, боюсь представить, что будет в недалеком будущем…шины стерлись, максимум 130км/ч…зато замечательная работа КП и хорошая плавность хода;
Качество очень своеобразно, чтобы его хвалить, но его смело можно обгаживать: тут и псевдодеревянная вставка из китайского автомобиля, и масляные пятнышки в окошках климат контроля и запавшие кнопки дорогущей аудиосистемы SONY; зато мягкий пластик и есть настоящий металл!
Велюровые сиденья отвратительны, совет всем будущим Фокусоводам: либо не поскупитесь на кожаную обивку, либо не дозакажите каких нибудь опций и возьмите комплектацию с тканью, иначе потом просто пожалеете… К музыке и климату претензий нет, к комфорту салона тоже, а ключи топовой комплектации безумно удобны!
Кстати, машина очень непредсказуема: может и что то не открыться, не сработать ни с того, ни с сего, а на следующий день все включаться как ни в чем не бывало, но это, о чудо, нечасто!
И еще: система открывания капота безобразна: с ней в аварии лучше вообще не попадать! А уплотнители слабоваты: моей машине и года не исполнилось, как во время дождя через заднюю правую пассажирскую дверь стала течь вода.