Короче говоря мой волчара меня вполне утраивает!
не скажу что она быстрая но скажу что она резвая!в своем классе одна из лучших!
есть несколько минусов которые меня добивают это передние стойки и так по мелочи!
а так машиной доволен, для двух литров хорошо едет!
но всё равно хочется по мощнее что нибудь)

— Убраны молдинги
— Ксенон: Ближний 4300, дальный 4300, туманки 4300.
— Ксенон задний ход 5000.
— Тонировка: Задние стекла два слоя 5%, перед один слой 5%, лоб 15.
— Антенна от СХ-7
— Задняя белая туманка
— Закрашены катафоты в бампере по бокам в цвет кузова
— Закрашены красные катафоты в черный цвет
— Задние по воротники белые
— Задний стоп сигнал покрашен в цвет кузова(вынул лампочку чтобы не горел)
— Передние по воротники тоже белые
— Передние габариты убраны, лампочки в подсветке номера тоже убраны, и номер тоже убран!
— Поставил вольвовские веерные форсунки т.к. стоковские полный отстой
— Потолок черный
— Эмблема передняя покрашена в черный мат
— Раздвоенный выхлоп, насадки про спорт.
— Козырек на заднее стекло
-Нижняя часть заднего бампера покрашена в цвет кузова

-Пружины Federn Eibach занижение -30мм + зад обрезан на виток

-Лето: Диски R18 от СХ-7 обуты в Бридж Потенза 050
-Зима: Диски R17 родные снежинки обуты в Toyo

-Шумовиброизоляция:
Полностью (двери, пол, потолок, багажник)

Продолжение следует…