катался на ней один сезон, летний) резину кушает мама-дорогая что называется. на ручке так и хочется буксануть и пустить ее в дрифт. легкая очень и рулится хорошо, но вот ротор... это же переборка после каждых 100000км.. и не дешево так сказать. хотя на автоматах ресурс побольше, потому что не позволяет так крутить двигатель как на ручке. машина очень жесткая, сказал бы даже дубовая. только для идеальных дорог, а вообще японские инженеры молодцы) высекали такие тачки... стильная машинка.
Последнее изменение истории: 29 September 2010 в 00:42
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.