Стал обладателем моего EA2A в ноябре 2010 года. Комплектация GLS 2.0 (136Hp. MPI) МКПП (монопривод перёд), руль слева. Цвет по ПТС Сине-зелёный, наверное только больше синий чем зелёный. Салон тряпка, без электрокрутилок, зато с попогреем. Полный сток :) (имеется даже оригинальный домкрат и колёсный ключ от MMC).

Автомобилем целиком и полностью доволен. 2-х литровая рядная 4-ка SOCH достаточно резвая, и в то же время экономичная (7 литров по трассе при средней скорости по бортовику 120 км/ч), по паспорту максимальная скорость 215 км/ч, пока разгонял до 200 км/ч, педалька газа давилась дальше, но т.к. зима (хоть и дорога была асфальт) на шипах я думаю этого было достаточно.

Порадовали тормозилки: хотя и сток (перёд двух поршневой, зад диски один поршень) со скорости 150 км/ч торможение уверенное, без перегрева тормозилок, абс в сухую погоду не даёт о себе знать :) а зимой приходится держать дистанцию.

В заводской комплектации установлен омыватель фар, штукенция очень удобная, т.к. часто езжу по трассе, а дороги у нас в "глубинке" России сами знаете какие, на прежней машине через каждые 100 км поездки необходимо было останавливаться и протирать фары, теперь с этим можно не заморачиваться, форсунки омывателя справляются в любую погоду (проверено). Только как и на прежнем галанте, быстро пачкаются боковые стёкла (в пору на них омыватель ставить). Перед этой машинкой катался на Galant E52A 1995 г.в с двигателем 1.8 (116Hp. MPI), тоже не мехе.

Из ништячков на машине установлено:
— нештатный спойлер (одинарная полка всего 5 см высотой)
— защита двигателя (двойная, начинается от бампера и заканчивается в начале каталика)
— бортовичёк версии "спорт 4.0" (Модель сейчас не вспомню, установлен вместо штатных часов)

Также сделана шумка салона с проклейкой дверей и задней полки, в планах заклеить крышу.

----------------------------------------------------------------------------
Музычка:
— голова Pioneer DVD с теликом, и всякими прибамбасами (отдаю уважение только пионеру, т.к. считаю что у него самый низкий басс, прошу необижаться, т.к. моё мнение, также люблю альпайн)
— зад 6''х9'' 340Вт блинчики Pioneer
— перёд 6'' 250Вт коаксиал Hertz + твитеры в треугольниках зеркал
— усилитель Magnat
— саб (минимум 12") в планах
Звучит всё это дело на 5+ (но явно не хватает саба)
----------------------------------------------------------------------------
Т.к. катаюсь не так давно, ещё не успел толком ничего сделать, но идей много (правда хватало бы возможности и времени), с машинками ковыряться люблю, поэтому думаю всё задуманное получится.
----------------------------------------------------------------------------
в планах:
— затонировать лоб в 20%
— затянуть капот плёнкой "карбон"
— затянуть крышу плёнкой "карбон"
— затянуть крышку багажника плёнкой "карбон"
— растяжка передних стоек верхняя
— растяжка передних нижних рычагов
— задний стабилизатор поменять с 18мм на 20мм
— поменять лампочки в климате на более яркие
— вставить везде подсветочку в салоне (скорее всего сделаю всё в синие тона)
— перешить велюр дверных обшивок (тоже наверное в синеватый оттенок)
— перенести усилитель со спинки заднего сиденья, в левый угол багажника
— воткнуть ещё один усилитель
— поставить саб в правую часть багажника
— передний бампер (возможно evo style)
— тапки 17'' или 18'' пока думаю
— сдвоенный глушитель