Malegrum
хозяин
Москвич (АЗЛК) 402
«Серо-голубой »
История автомобиля:
История моего москвича началась в далеком 1957 году зимой. Мой прадед(инженер) и прабабушка долго копили на этот автомобиль и часть денег несомненно по советской традиции выиграли в спорт лото ну а еще часть естественно заняли у родственников. И вот под новый год серо-голубой красавец стоял под окном дома и поблескивая краской. На первое время естественно сняли гараж чтобы машина не ржавела. Машина много путешествовала по бывшим социалистическим странам . Очень часто ездила в Киев (Днепропетровск) и один раз на черное море. Годы шли машина старела где то в 1966 году ей установили новый по тем времена 408 двигатель вместо 35 сильного. Но было не все так гладко однажды случилась авария с волгой(ГАЗ 21) в результате красивый 402 пропеллер был заменен на позднюю 407 решетку и пропали клыки. Также в 70-е был установлен карбюратор ДААЗ и БСЗ.Мой прадед задумался о новой машине в 1976 году и выбор пал естественно на москвич 2140 экспортной модификации. К тому времени москвич 402 сильно постарел ,у него потемнела обшивка на дверях,408 двигатель был укатан практически до предела,прогнил да и к тому же москвич был уже перекрашен.
В итоге его взял на капитальный ремонт мой дед случилось это в 1979 году после чего машина координально изменилась. Старый 408 двигатель был заменен на новый, кулиса с руля переместилась на пол ,машина была перекрашена, появились пластиковые крылья вместо ржавых на тот момент железных, также сделана новая обшивка дверей из дефицитного в то время дерматина. Машина постоянно требовала ремонта и в ней можно было встретить при поездке на дачу полный ассортимент запчастей от ступиц до бензонасоса. Но и с новый хозяином у машины были интересные и захватывающие истории. Например где то в 1995 году была авария с пьяным мотоциклистом благодаря чему машине разнесли правую дверь в клочья и повредил пластиковое крыло которое впоследствии было склеено.Где то в 1991 отказали тормоза на киевском шоссе в результате пришлось тормозить "по-французски" и ручником. В связи с тем что машина не проходила экологические нормы и возникали трудности про техосмотре из за плохого к тому времени состояния машины(большой люфт руля, мотор дымил) машину было решено отправить на пенсию в деревню. А в замен в 1997 году появилась lada 2105(экспорт) которая служит и по сей день.
На данном этапе с 2008 года слежу за этой машиной
Хотелось бы отметить идет мягко но не быстро все таки 54 года машине.
Видио:
80 км/ч идем на взлет)
http://www.youtube.com/watch?v=AW2HEP46_f0
Просто общее видио:
http://www.youtube.com/watch?v=GBVRbji0hVI
Вот старые фото машины:
На постройке дачи
Показать полностью
В итоге его взял на капитальный ремонт мой дед случилось это в 1979 году после чего машина координально изменилась. Старый 408 двигатель был заменен на новый, кулиса с руля переместилась на пол ,машина была перекрашена, появились пластиковые крылья вместо ржавых на тот момент железных, также сделана новая обшивка дверей из дефицитного в то время дерматина. Машина постоянно требовала ремонта и в ней можно было встретить при поездке на дачу полный ассортимент запчастей от ступиц до бензонасоса. Но и с новый хозяином у машины были интересные и захватывающие истории. Например где то в 1995 году была авария с пьяным мотоциклистом благодаря чему машине разнесли правую дверь в клочья и повредил пластиковое крыло которое впоследствии было склеено.Где то в 1991 отказали тормоза на киевском шоссе в результате пришлось тормозить "по-французски" и ручником. В связи с тем что машина не проходила экологические нормы и возникали трудности про техосмотре из за плохого к тому времени состояния машины(большой люфт руля, мотор дымил) машину было решено отправить на пенсию в деревню. А в замен в 1997 году появилась lada 2105(экспорт) которая служит и по сей день.
На данном этапе с 2008 года слежу за этой машиной
Хотелось бы отметить идет мягко но не быстро все таки 54 года машине.
Видио:
80 км/ч идем на взлет)
http://www.youtube.com/watch?v=AW2HEP46_f0
Просто общее видио:
http://www.youtube.com/watch?v=GBVRbji0hVI
Вот старые фото машины:
На постройке дачи
В 1996 году.
Последнее изменение истории: 6 March 2011 в 18:03
Москвич 40210 фото
Характеристики
| Дата добавления | 6 March 2011 |
| Год выпуска | 1957 |
| Год покупки | 1957 |
| Пробег | 90000 |
| Объем | 1.3 |
| Мощность | 55 |
| 0-100 км/ч | 22 |
| Макс. скорость | 105 |
Новая дверь и капот
6 August 2011 в 22:34
Ремонт пластика передней панели.
12 July 2011 в 21:43
Заменен сальник,небольшое путешествие.
15 June 2011 в 00:50
Был найден сальник,в запасах,малярка двери и капота.
8 June 2011 в 22:13
Потек сальник(
19 May 2011 в 00:17
Все посты (13)
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.