купил его незадумываясь, просто другого варианта не было .а колёса нужны были…

учавствую в гонках…но правда редко…

зверюга то что надо.

в следующем году он кардинально измениться.

мотор просто зверь

расход 10литров на 100 км по городу

этот автомобиль выручает в любой ситуации.можно сказать что он пережил "огонь, воду и медные трубы".а так же меня=)

то была вступительная часть=)
а теперь о машине и проблемах и радостях с ней.

очень много проблем с кузовом…во первых задняя правая дверь оказалась не родная., когда то на крышу что-то упало (до меня) в районе задней правой стойки…пытались походу её выровнить.но это им не удалось, когда я поднял большой толщины слой шпаклёвки и увидел сварочный шов…но теперь это всё исправлено, отрихтовано и зашпаклёвано норамально=)
двигатель не разбирался помойму с завода…хотя тянет очень хорошо (но кушает немного масла)…зато стрелку на трассе ложит.
Всё лето проездил без термостата и только один раз закипел, когда стоял в пробке 40 минут.
На море на машине ездить одно удовольствие, хотя умерли задние амортизаторы и резина родная(с завода БСК) дорогу держит отлично…летом придёт японская TOYO T1R.

В октябре месяце моей знакомой (которая занимается покраской и аэрографией машин) пришла мысль сделать из г**** -конфетку=)
я эту идею одобрил…и отогнал машину в гараж.
Проэкт перевоплощения авто разрабатывался совместными усилиями и в итоге мы решили делать из него *****-*** (звёздочки расшифруете когда машина будет готова=)
с аэрографией определялись тоже очень долго в процессе работы


и так первая стадия завершена.машина покрашена и сделана аэрография, =)
теперь начата вторая стадия…
"FULL STOCK LOW POWER"

идей очень много, планов тоже…но всё упирается в деньги=((
но ничего.всё что запланировал…по любому сделаю=)
ведь кто хочет…то всегда своё получает=)