В период совместных лет с нами случалось многое, вместе выкарабкивались из разных ситуаций в жизни. Именно эта машинка помогала мне справляться со своими переживаниями и проблеммами.
Начну с самого начала:
Работал со мной один товарисч. И как то решил он загнать свою машину в цех, оказалась Тойота Селика 1997 года выпуска с мотором 3S-GE с прямотоком (тогда то я в нее и влюбился). В общем всю ее облазел попускал слюньки, кто мог подумать что я стану обладателем этой машины позже… И как то в марте он не справился с управлением, влетел в отбойник на третьем кольце, от него покрутился и затормозил о Газель. Долго ее он продавал. Я набравшись смелости решил поинтересоваться о судьбе машины и летом можно сказать спас ее от участи быть сбагренной на разборку. Востановили прежней вид и катался я горя незнал. Но понял что злополучный месяц Март является не счастливым для моей Сеялки. 30 марта выехал с третьего кольца был жестоко подрезан Вольво ХС90, которому очень приспичило повернуть на Савеловский вокзал со второй полосы. В общем результат не утишительный((( И опять ремонт, но на сей раз пришла идея не просто востановить а немножечко преобразовать. Так как вынашивал планы на моторчик 3S-GTE то и мордашку решил собрать от GT-Four. Собственно так и катаемся пока…

Из приятностей:
— частично обвенилиный кузов
— часть солона Isotta с выкрашенным пластиком;
— музыка, усилки саб и все такое;
— Стойки покругу Каяба AGX;