LADA 21043 1998 г.в. Четверка.Реэкспорт из Греции. Какимто образом она перешла в руки 1 ее хозяина у нас в городе, затем мы купили ее. На момент покупки ей было 5 лет состояние было безупречное, гаражное хранение и минимум пробега. Брали четверку как и все для дачи. Но теперь она у меня и неокакой даче речи быть неможет, эта машина для души!
Она не поповоз!
Она не трудяга!
Она машинка для души!
За 13 лет эксплуатации она ниразу неподвела.
Под капот кроме как заменить расходники никто нелез.
Дальние растояния она поглащает с легкостью, переживать незачто.
Сейчас машинка в процессе тюнинга ну если так можно сказать.
Люблю низкие ТАЗы
Хочу сделать из машинки чтото похожее на ретро или олдскул!
Вообщем следите за Бортовым журналом Процесс
пошол!
Кузов.
Универсал.
Двигатель.
ВАЗ-2103.
Карбюратор "СОЛЕКС."
Трансмиссия.
Коробка передач: Механическая с ВАЗ 2101.
дороботаная.
Кол-во передач: 4.
Привод : Задний.
Подвеска
Пиленые пружины "НИВА" с переди на -2 витка. Зад 3.
Экстерьер
Убран шильдик "ЛАДА" с решетки.
Заклееные фары желтой пленкой "ORACAL" 8300. № 21.
Аудио.
Голова JVC KD-G337.
Колонок нету хД.
Колеса.
AMTEL R 13.
Диски штамповки ВАЗ R 13.
________________________________________
Планы
1)Занизить!
2)Белые указатели поворотов.
3)Убрать весь хром с кузова!
4)Обрезать кастрюлю.
5)Цельная решотка радиатора без шильдика "ВАЗ"
6)Пленка "ORACAL" 8300 Желтый 21.
7)Врезать динамики в передние двери.
8)Диодная подсветка багажника.
9)Зеркала от 2106.
10)"ВИХУР".
11)Обтянуть крассной пленкой задние фонари.
12) 2-ух цветные диски.
13)Перетянуть салон шотландкой.
________________________________________
Дальше больше!