Ваз 21083 GLS, немка, 22 октября 1987 года.
Пережила многое. В семье с 1997 года, моя с 2007.


В силу того, что я спокойно ездить не могу ( ну не получается у меня и всё!), пришлось всерьёз заняться техническими характеристиками автомобиля, особенно подвеской... Это случилось когда однажды в повороте я поставил на два колеса её, и чуть на заехал во встречку... Начало было как всегда тяжёлым, с галимых амортов и пиленных пружин, но постепенно, поперепробовав кучу всяких вариантов, остановился на наилучшем... Были и хвалёные кони, и каябы ультра ср, и обычный каябы красные, и сс20, и плазы, короче у меня весь гараж заставлен хламом, машиной заехать не могу!
Машинкой в соревнованиях каких то участвовать особо желания нет, мне хватает моей дебильной езды "на легке", хотя можно попробовать... Являюсь нечастым гостем движения Сморта-Ялта...

Created with the support of
TUNINGSPORT
_______________________________________________
Двигатель: 1.5 82/121/71 блок 194.8 21083, ГБЦ 21083 — СТИ 3, толкатели цельные на таблетках, пружины PRO.SPORT
выпуск — MG-RACE 4-2-1 51мм. полный.
Впуск ресивер алюминиевый сток, форсы сток, дроссель 46 мм. Свечи холодные NGK BPR7E 19.
Блок управления Январь 5.1 61, программа кастом made by Володя из Севастополя.
Масло Castrol EDGE 10W60

— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —
КПП картер 2109 под сцепление 2110, ряд 18, главная пара 4.13, блокировка диференциала Val Racing 5 кг червяк,Привод равнодлинный,
— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —
Подвеска:
Двигатель на опорах Createch;

Передняя подвеска: Растяжка крабов Автопродукт, растяжка рычагов Автопродукт, Треугольные рычаги, стабилизатор IQ Racing 22 мм, Опоры СС20 Мастер, пружины Фобос -50 2110 -2 витка, амортизаторы Плаза Х Драйв 2110;

Задняя подвеска: Опоры Асоми, аморизаторы СС20 Комфорт, пружины Фобос -25 — 3 витка, стабилизатор задний Техномастер.
— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —
Тормоза: перед 2112 на вентелях, колодки lucas TRW, зад сток.

— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —
Колёса ВСМПО Вега 15,

резина перед marangoni zeta linea,
задняя bridgestone Potenza 001 adrenalin
развал, зад 3.5 градуса; перед 45 минут, кастор 4 градуса.

— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —
Внешне трудности, бампера стекловолокно, старые, бед бой, ксенон би 50 Ватт. Нуждаемся в покраске…

--------------------------------------------------------------------------
В планах:
Китайские би-линзы G4 h7 ксеныч 50 W, фара в чёрный мат вместе с отражателем, стекло полировать.

Блок цилиндров 197.1 с поршневой 1.8 СТИ 118.00 установить.

ГБЦ разточить, пружыны усиленные и цельники поставить.

Бампера Чинить свои! Установить и покрасить машину.

Зашумить…

Грядёт инж!