Машина была куплена новой в салоне.Искал ее 2недели так как не было пустых а только с доп оборудованием а платить за то что могу сделать сам было не охота.И вот став счастливым обладателем 11 модели ВАЗ первое что сделал установил сигнализацию АПС и магнитолу .Так как надо было ехать в Астрахань а это 1500км в одну сторону решил сделать побыстрее обкатку и после того как поставил сигу уехал на Селигер 450км в одну сторону.После 2хпоездок на дачу машине было сделано первое ТО.Масло выбрал МОБИЛ 1.В Астрахань съездил удачно но по приезду супруга получила права и пришлось ей отдать машину чтоб училась ездить.Целый год я практически не занимался тюнингом 11 только делал ТО.После года эксплуатацией 11 супругой было принято решение о покупке ей авто .Выбор пал на ВАЗ 21123 КУПЕ.После покупки авто мне вернулся мой сарайчик. Первое что я сделал в авто усилил кузов :Растяжка передних стоек ТМ, нижняя распорка АП, усилитель щитка передка ТМ, усилитель кузова ТМ .Дальше я установил доп опору двигателя ТМ.Покатавшись и почитав отзывы я установил стабилизатор поперечной устойчивости ПРИОРА, поперечина передней подвески ТМ и треугольные рычаги, амо Монро газ .Управляемость стало намного интереснее !Походу установки данных девайсов присмотрел себе обвес: передний бампер СТ 4 (ПТФ ПРИОРА)и пороги OZZ и задний бампер RS от 2110 .После покупки обвеса установил его и нанес аэрографию какая была на моей первой 11.Единственное что осталось только повозится с задним бампером .Недавно установил колеса Слик 15 и резину Якагаму 205/50/15 .В салончике пока установил монитор Мистери, голова JVC DVD, передние колонки Ланзар 16 2х компонентные в подиумах, сзади Ланзар 6*9 и саб Алпайн R 1222 и усилок DLS MAD 11.Также были установлены евроручки, подсветка нижняя двери, электрозеркала, Машина обзавелась белой подсветкой приборки .Так же установил передние тормоза 15 и суппорта Волга и ЗДТ от Дизайн -Сервис.Резанул задние арки и покрасил крылья, так же установил маршрутник ШТАТ, Планы на будущее хотелось бы турбинку