Долго месил грязь на нивере, но верный бэтер постарел, решил попробовать пересесть на пузоческу на какое-то время...долго шел к этому конечно же, ибо привык ехать на своей машине там, где мне хочется, а не там, где можно проехать=) но это отдельная история.
Муки выбора были не долгими - в силу некоторой неприязни к семеству 14-15 (Без обид, каждому - свое:) )и тягой к хетчбекам решил брать двенашку. Конечно же выслушал кучу перлов типа, "лучше велик купи - меньше чинить будешь" и "не, русская машина вообще не вариан", но остался при своем мнени и после месяца поисков судьба привела меня в официальный диллерский центр ситроен на западе столицы=) Сам не ожидал если честно=) Моя будующая машина каким-то образом оказалась там по трейд-ину. Вобщем после придирчивого осмотра и длительного толкания\качания\лазания\вынюхивания и нарезания кругов по тест-площадке автосалона решил, что нашел свою жертву=)
Аппаратец мне достался стоковый. Но это не беда ибо уже во время поисков двенашки в моей голове крутились коварные планы модернизации (ну хотябы легкой) этого чуда. И так, первым делом на заслуженный отдых в гараж отправился спойлер, следом в 15ти градусный мороз (ну терпения-то нет ессесно) была установлена музыка. Дальше мой взор обратился в сторону митинского радиорынка с целью приобретения диодной ленты, одной фронтальной и одной боковой, и, как результат - дополнительный стоп-сигнал и бело-красная подсветка приборов и органов управления. С приходом хоть какого-то тепла пришло время переобуваться и имеющееся стоковое льтье было решено визуально освежить, покрасив в классический белый цвет. на данный момент немного угомонился и радуюсь видом своей красотки, но на достигнутом конечно же не остановлюсь=)