Автомобиль раньше эксплуатировался отцом (бывший гонщик)
Теперь я являюсь его владельцем.
Сказать честно не ожидал такой прыти и резвости от двенашки.
Скажу сразу взял автомобиль в не очень хорошем состоянии.
Помято немного правое заднее крыло был разбит задний бампер расцарапан передний. Ремни требуют замены, панель приборов была ужасна в плане освещения (стандартные лампочки не светили вообще)
Не работал толком обдув ног тормоза были плохие. повторители были не родные какие то левые, отваливалась крышка лючка бака. управляемость была ужасная.
В итоге как всякий человек любящий комфорт было решено сделать машину нормальной, при этом оставить внешний вид стоковый (не люблю дикие обвесы на тазы, считаю их не очень привлекательными)
Что сделано:
Поменяно масло, масляный фильтр.
Стоят 2 спортивных стойки rs
поменян передний и задний бампер
днище обработано мовилем)
сменен лючок бака
поменяна резина на Hankok optima MEO2 направленная (дороговато обошлось но оно того стоит)
сменен воздушный фильтр, дворники, поставлены новые тормоза от приоры.
поменяны свечи, поршни в багажнике.
повторители. Стоит керамическое сцепление Движок перебирался отцом в итоге половину вазовского было выкинуто (что там стоит сейчас незнаю, однако вваливает хорошо)
Отдельная история с заменой светодиодов в панели)
Возился 3 недели и все же сделал сколько мата тогда было и нервов жуть.
В планах:
Исправление крыла
Исправление маленькой трещины на спойлере(один человек из моей семьи был не аккуратен, что очень огорчило)
Полировка
Смена ремней
разобраться с обдувом ног
Стук в правом заднем колесе
Диагностика двигателя (замена головки цилиндров, а также смена сальников) уже скоро)
Буду дописывать что я еще изменил в этой маленькой зеленой бестии.
ps больше 160 на ней еще не ездил, дороги плохие(
разгон до сотни не совпадает с характеристиками на сайте лады)
Последнее изменение истории: 10 June 2012 в 00:36
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.