История:
Данный автомобиль я искал очень-очень долго, это примерно 1 год.Он мне попал чисто случайно, с моей мамой работал дедок так он имел этот Запорожец…И я предложил ему продать его.Купил я его за 8.000 рублей.Данный аппарат служил у него для поездок в лес и на рыбалку…Немного из истории:Данный Жужик 1992г.но он стоял 3 года в гараже, так что можно считать что 1995г.Это был Инвалидной модификации, но бывший хозяин там все поменял.Зря он только установил переключатели от 2108(Не удобные нафиг, там все перепаяно вроде, в скорое буду менять на родные), так же он поклеил тонировку(которая уже почти вся опузырилась), так же стоит карбюратор от ваз 2101(ставил предыдущий хозяин.Карбюратор тянет очень хорошо, только на малых оборотах газу просит)…Задние стойки наварены на одно кольцо…Так я сейчас учусь на нем ездить(стоит он в деревне, в гараже)…Машиной я очень-очень рад…Сейчас потихоньку изучаю "камасутру"(Инструкцию по эксплуатации)…Поставил магнитолу Prology и стоят 4 колонки…Ну вроде все, следите за процессом состояния Авто…

Планы по Запорожцу:

Кузов
*Снятие всех бамперов и "хромированных"молдингов
*Рихтовка
*Покрытие АнтиКором
*Покраска
*Аэрография.

Салон
*Заварить местами днище
*Покрыть АнтиКором
*Обшить пол карпетом
*Установка Доп.приборов
*Установить динамики
*Обшить торпеду и вставки
*Проклеить шумоизоляцию
*Заменить все сиденья на более современные
*Заменить руль на спортивный
*Возвратить родные переключатели.

Двигатель
*Рассматривается установка более мощного двигателя.

Прочее
*Переход на Би-ксенон и установка "Ангельских Глазок"
*Тонировка(Возможно круг)
*Установка в багажник Саббуфера
*Замена резиновых оправ, на хромированные
*Замена оранжевых повторителей на белые
*Установка зеркал в стиле F-1
*Опустить подвеску
*Установка спортивных глушаков.
*Переход на литьё(Возможно только зад)
*Замена двориков на более современные
*Установка сигнализации
*Замена сломанных/убитых деталей.

Начало работ планируется на 2011-2013.По мере бюджета будет видно.