Так как тачка британская, значит она должна быть с характером и харизмой.
Вот наше решение
Это процесс, еще не конечный вариант

Загрунтовал бампер

Извиняюсь сразу за качество фоток, снимал на телефон, не было альтернативы. Это всего лишь грунт, но в целом картина уже видна, поскольку он черный. В общем судите сами как вышло…

После постройки авто неспешно начался процесс отстройки… пытаюсь отстроится сам, так как больше некому) Ну и естественно с самого начала полезли траблы…
То ни так подсоединил проводку, то земля оказалась не той землей, а надо другую) В итоге всех мучений подпалил лямбду(Поскольку не подумав постави

Решил порадовать видюшкой того как я завел авто…
При все это смесь была полностью ни о чем, на маленьких оборотах и хх бедная, а после 5000 наоборот богатила до 10, но все же решил уперется и стартануть с лаунч контроля) Смотрите сами как оно вышло… Порадовал звук Blow off после того как газульку о

После долгих и муторных поисков аргона, наконец что нашел где его брать! И взяв новый балон, за 3 дня сварил прямоток) Для этого мне понадобилось 3,5 метра 76мм нержавеющей тонкостенной трубы, 3шт 90 градусных поворота 76мм, 4 фланца и 2 хомута V-Band, друг токарь(точил фланец к горячей улитке Т3),

Продолжение сборки. Что сделано…

Долго небыло фотика, вот поднакопилось…
Установил выносной вестгейт Tial 38мм, который будет травить в атмосферу при овербусте.



Изготовил щиток для выключателей и кнопок в салоне…

За последнюю неделю было сделано не мало, особенно учитывая что работы в гараже проводились лишь после того как я приходил с работы) А теперь наступил отпуск и работа поперла ого-го! Ну по порядку…
Работы над выхлопной системой дошла до своей половины, наконец то сварил О2 хаузинг от турбины с пере

Поменян весь впуск на 2.5 алюминий и установлен фронтальный интеркуллер. Так же заменен стоковый бай пассный клапан на блоу офф.

Вот собственно улитка которая стоит Garett T3\T4 в сравнении со старой стоковой TD05H) Была куплена у Себастьяна ДСМ Москва)


Цена вопроса: 18000 руб.