Приветствую вас, друзья, читатели, гости страницы!

Отпуск закончился, точнее пролетел пулей, и я уже снова на рабочем месте в теплой, но, в соответствии с сезоном, влажной Индии. Про все работы, выполненные за время пребывания дома, я уже писал в предыдущих БЖ (через некоторое время опубликую сводную запись, некий итог моего нахождения дома), но была еще одна работа, которая отняла немало времени и сил — корпус сабвуфера из стеклопластика.

Как вы помните, мною был вылеплен корпус ЗЯ, который неожиданно оказался слишком велик под данное звуковое оформление (65 литров), по этой причине было принято решение трансформировать его в ФИ (2 порта диам. 75 мм).

Началось с того, что были заказаны порты Кикс. Затем прикинул как их разместить и просверлил отверстия, после этого этапа назад пути не было :-)


Толщина передней стенки около 15 мм

Всем привет! Я, наконец-то, решился в машину поставить сабвуфер!

Вновь открываем обзор очередной проделанной работы по тюнингу BMW 5 серии F10. Перед Вами предстанет дизельная версия свежей пятерки с рядом проведенных изменений. Что отличает заряженную версию 550i от дизельного варианта с индексом 530d? Не залезая под капот, трудно сходу перечислить отличия. Однако, нельзя не обратить внимание на выхлоп. Даже невооруженным и ненамётанным взглядом можно увидеть явное различие систем. Одна из наших задач была в воплощении того же самого, но на дизельную версию модели. Работы по изготовлению выхлопной системы BMW 5er F10 заняли основную часть времени пребывания автомобиля в нашем техническом центре МБ запад. Помимо нового раздвоенного выхлопа в нагрузку к аэродинамическогому М обвесу, присутствующему на машине, мы установили рестайлинговые решетки М стиль и спойлер на крышку багажника M Performance BMW 5er F10. Установленное оборудование и аксессуары отлично дополнили образ этой дизельной пятерки.

Доброго вечера, ну авто не прям новое) я уже полтора года на нем езжу)
Что рассказать, за 2 года, пока меня не было на сайте, практически ничего не изменилось:-)
О машине; я в восторге от вольво! И следующую машину я хочу хс90) и надеюсь в ближайшее время осуществить свою мечту;-)
Конечно, вол

Сделал обзор новой прошивки и подключил камеры

Проявил наконец пленку с вышеуказанного мероприятия. Будто бы попал в советское кино.



Те три часа что я там слушал советские песни, и распихивал детей-обезьян, которые суются повсюду , старался провести не зря, путем общения с владельцами этих шикарных авто. Увы с теми кем я реально хотел перетереть -- как всегда не было.

Приветствую всех Вас. В продолжении серии записей о установленных в машине нужных аксессуаров, без которых, наверное многие уже и не обходятся, будет 2din магнитола. И так, это хорошая по многим показателям европейская модель автомагнитол фирмы JVC с названием EXAD KW-AVX900. Вот её некоторые показа

На смотре уже два года, а ни одного поста не запилил...)

приобрел желтую защитную пленку на фары, пленка очень даже толстая, помучался пока приклеил!
результат мне понравился)))