Могу помочь с фотошопом... тюнинг авто.

p.s. кому не успел сделать киньте еще разок.. спасибо)

Тюнинг... Как много в этом слове... Когда видишь качественну работу на дороге или сам обладаешь не овощным аппаратом, получаешь только положительные эмоции))) Но.... как обычно существует и другая сторона медали...

Закончился очередной конкурс, без лишних слова подкатом работы участников)

Выполнили эксклюзивную покраску автомобиля туарег. Машинка присутствовала на московском тюнинг шоу.

Хочется поснимать чего нить, из машин, поучится, а то как то скучно стало))
примеры моих работ:

Выезд на ТТК с Проспекта Мира, внешняя сторона, конец Рижской эстакады.

Всем доброе утро.

Итак все уже знают что я немного сменил автопарк, и теперь езжу на BMW 530i декабря 2004 года, немного не хватило до рестайлинга.



Я не умею исать долгие и и лирические посты как Грек или Сом_сайдс но смотрим под кат..

Зимой, когда настроение на нуле, хочется немного ярких цветов. Сами знаете, встаёте с утра – на улице темно, выходите с работы – опять темно, как-будто и не было дня вовсе, одна сплошная ночь. Именно поэтому наш следующий заказчик попросил оклеить его машину в приятный голубой матовый цвет. Только п

Почти неделю меня туточки не было... Некогда некогда некогда.... Буквально за несколько дней аж завалило по самые уши... И далеко не работой. Вот захотелось порассуждать....

Ребята! Дорогие САОшники!!! Всем доброго времени суток. хочу обратиться вот с какой темой ко всем без исключений, особенно это касается тех людей кто приезжает на встречи.

4 демотиватора вольво))
перед сном

Всем доброго вечера, мои друзья, дорогие смотровчане, смотровчанки и смотровчата! В этот прекрасный субботний вечер мне хотелось бы слегка приоткрыть Вам завесу тайны, кто же такие, эти владельцы классических BMW. Являясь заместителем директора и одним из основателей BMW Akula Club Moscow, я постоянно (а точнее, каждый Божий день) общаюсь с разными владельцами BMW, от мала до велика. За 3.5 года существования клуба через меня прошла вся классическая линейка от трёшек до семёрок и даже вполне себе реальные раритеты, берущие своё производственное начало в 60-х. И, каждый раз общаясь с человеком, у меня складывалось определённое мнение не только о человеке, но и о группах людей, владеющих данными аппаратами, ведь выбор ныне уже классических BMW определяется даже не сколько денежными средствами, а именно характером.

В данной статье я хотел бы конкретизировать, что же это за люди такие, владельцы классических BMW. Статья эта, скажем так, несколько гиперболизирована, и отражает общую картину, но ни в коем случае не говорит о том, что все 100% владельцев олдскульных BMW такие :) Поэтому, если «вы пятёрочник, и это задевает ваши пяторочьи чувства», просьба не обижаться, ко всему в жизни надо относиться с юмором :). Итак, начнём!

Сижу я тут на работе, читаю книжку интересную, жую чипсины с соком, на заднем фоне музычка играет. Короче, работаю в поте лица.

Заиграл телефон и высветился незнакомый номер.
Беру трубку и там вежливый голос интересуется:
"Добрый день, Кирилл Батькович. Вы владеете автомибилем Инфинити FX37, гос. номер такой-то?"