-Нет, честно, нам стоит пожениться, ты просто идеальна.

-Чем же? Что я понимаю о чем ты говоришь? Что я могу помолчать и послушать? Что я могу спросить если чего то не знаю....что не строю из себя супер умную и не боюсь быть ученицей по жизни?

-У меня встал, перестань, я накинусь на тебя прямо сейчас.

Всем привет. Давно не виделись. Скучал я по вам. Да и по записулькам своим тоже.
Событий за последний год произошло довольно-таки достаточно. :)

Всем привет!
Думаю все прекрасно знают что дтп это неприятно,а ещё неприятней беготня в ГАИ и по страховым фирмам но, бывают и забавные случаи,правда на тот момент он мне не казался забавным.
Дело было в уже старом забытом 2011 году в конце Августа, я с женой собирались на финике в отпуск,естеств

Всем привет:)

Скучно,фотки решил скинуть.Сделаны были после 3 дня покупки машины,не очень в хорошем качества правда,но все же.Дристун из меня пока никакой.

хочу ездить так



А получается вот так

Давно не было бортовиков, ну и вот решился немного рассказать чего нового произошло…
Проблем прожитой зимой вообще не знал, единственное что поменял рабочий цилиндр сцепления.После -30 утром сажусь в машину ищу ногой сцепление а его нету)))расстроился и пошел бродить по просторам форумов).С заменой

Доброго времени суток дорогие смотравчане. Небольшое предисловие. Прошло уже достаточно много времени с момента прошлого поста, да и очень много всего накопилось, что можно поведать вам. И так начну я с не очень хорошей новости, по крайней мере для меня.

Рестайл так и не получился, мы остались с узенькой мордашкой. В связи с тем, что на разборках СПб закончились широкие капоты, а в некоторых местах где они были, цена была уж слишком запредельная. К тому же новые тайваньские почему-то тоже не поступали в магазин, где в итоге я все же решил покупать кузовные з/ч. Были выбраны узкий капот и крылья одной из самых известных тайваньских фирм на нашем рынке, то что фирма известна это не значит, что она производит качественную продукцию. Это уже чисто на личном опыте, хотя когда читал отзывы о ней, все довольно лестно выражались и говорили, что достойное железо. Но мне блять блин как всегда повезло, при установке оказалось, что крылья кривые. Одно еще более-менее с помощью молотка и палки встало на свое место, а вот на втором зазоры с палец. С капотом кстати тоже не все так хорошо, да он ровный, все линии четкие, но блиин он слишком "жидкий" (надеюсь это все поймут) по сравнению с оригинальным бмвшным. Решетки и прочую мелочевку по кузову тоже решил брать из Тайвани)) отдельно хочу написать про фары, фирма тоже очень известна. Решил на них не очень то экономить и взять с ангельскими глазками и "типа" линзой под ксенон в ближнем. Ксенон пока что не ставил, стоят обычные галогенки, даже без усиления, потому что фары не настроены и светят в небо!) про качество фар ничего плохо сказать не могу, единственная их проблема, как я понял это не только у меня случилось, при подключении фишки в разъем на крышке, контакты, которые находятся на крышке просто вывалились, это дело было исправлено суперклеем и теперь все стоит на своих местах.

Ну так вот, после трех месяцев простоя автомобиль все же тронулся с места. Затащили на эвакуатор и поехали, как оказалось только на кузовной ремонт к братьям армянам. Сразу говорю ничего особо против них не имею, просто знакомый их так называет) как мне казалось на тот момент, что в машине нужно было только собрать кузовню, поставить двиг на подушки, поменять редуктор, потому что моему от удара оторвало ухо крепления, которое находится на задней крышке. На самом же деле все было намного хуже!

Железо отпилили, выровняли, приварили новые кусочки, затем поставили крылья и капот буквально за 2-3 дня.


Я весь радостный приезжаю, думая, что вот оно свершилось, сейчас перегоним в соседний бокс, ставят двигатель на место и Александр снова раскатывает на своем отпрыске девяностых по району. Но это были все мечты. В другой бокс ее так и не перегнали сказали ждать пару недель. Это меня не устроило, поэтому решили перетащить машину в следующие место дислокации.

поставил обвес

Неделю назад сделал чип тюнинг своего авто. Ставили последнюю прошивку от Паулюса. Мастер снимал блок, нагревал феном и расклеивал, так как нужно было обойти защиту. Процедура заняла около часа.


Эффект.

До того как прошла адаптация,эффекта особо не было. Но после пробега около 40 км,все изменилось. Обещанные 50 ньютонов и 25 л.с превратили 10 секунд до 100 км/ч в 8.3. (у меня механика). Отзыв на нажатие педали газа стал четче, и двигатель стал быстрее набирать обороты.Никак не могу п

На днях съездил за тапками на лето.
Фото под катом...

Последнее зимнее видео в этом горячем сезоне.В видео собраны все моменты,которые не вошли в кадры "Happy DRIFT Year from Irkutsk!" .Всем приятного просмотра и удачи в личной жизни)

Ребятки, давайте всем миром соберём мне конфиг по музыке?
Денег не прошу, хотя было бы неплохо)))
На самом деле, обсуждение данного вопроса начал на своей стенке, но туда мало кто заходит, а советов надо много.
Напишу что было и что нравилось на предыдущей машине.
голова JVC KD-G845
усь Boston Acoustics GT-40
фронт focal 165 KR
тыл focal какой то компонентный и тонкий, работал без усилителя, поэтому хер с ним)