Привет, всем! История достаточно банальная. Писать много не буду
Два года мучений с японскими дровами под маркой Лексус. Не тормозит, жрет много, да и налог теперь в Тульской области ввели на более 250 сил.
Радость от продажи немного омрачилась ожиданием покупки. Так как машина выбиралась из налич

Приветствую тебя мой дорогой следящий друг и мимо проходящий сосайтер…
13 июня в центре города Тулы земля буквально дрожала под ногами — от рычания мотоциклов, рева форсированный двигателей, закладывающих уши басов мощных автомобильных аудиосистем. Фестиваль "Автострада" собрал несколько сотен авто

Интима тут нет, даже не ищите, так что извращенцам этот пост не будет интересен)Валите отсюда)

Вчера закончилась выставка МТШ, что была в Крокусе, где каждый день мы и вы смогли наблюдать друг друга и проекты компаний.
Ну о самой выставке мы еще поговорим, ведь одним постом столько можно написать, что читать никто не будет.

А так, вот Вам рассказ, одним Воскресением.
Рауша поставил на стенде Смотры, что бы все же народ мог видеть не только яркие тачки Давидыча в хромульках.

Многие могут видеть результаты работ, а процесс фиксируется редко.
Сегодня хочу показать изнутри автомобиль Infiniti QX и рассказать каким образом мы улучшаем аудиосистему.
Этого красавца я покажу завтра-послезавтра, а сегодня уделю внимание мелочам, а именно качеству установки аудиосистемы ETON.

7 июня в Оренбурге на парковке ТРК "Гулливер" (ул. Новая, 4) состоялся рейтинговый этап Чемпионата России по автозвуку и тюнингу АМТ Евразия 2014. Организаторы к данному событию подошли со всей душой и постарались сделать для всех участников и гостей настоящий праздник.

Привет-привет,

прошла уже неделя отпуска, сделано пока мало что, но все равно двигаемся вперед.

На днях заехал на замену тормозов. Ждал краску Motip 4031, получил смс из транспортной, договорился с механиком завесить машину на подъемник в конце смены и утром на следующий день уже установить покрашенные суппорты (планировал ночью их покрасить). В итоге ограничился тем, что счистил старую красную краску с суппортов и скобок, т.к. краска оказалась матовой. Установили суппорта не окрашенные, позже на машине покрашу. Заказал все-таки фолиатек черный глянец, в понедельник курьер DPD привезет прям домой.


Скинули суппорта, оставили машину на подъемнике, а я двинул в гараж в надежде их покрасить

Эта идея мне пришла в голову очень давно, когда я первый раз увидел 2106 с бамперами от 2115. Мне всё понравилось, кроме одного момента - это место для номера на заднем. Поэтому я решил задний 2114. Но тут опять косяк (даже два, как потом выяснелось) - боковые части у него короче, чем у 2115, и шире он где-то сантиметра на 4. Вообщем нашел я три бампера: передний и два задних (один 2114, второй 2115). От 2115 взял боковые части, припаял их на 2114, получилось:

Съездили в Саранск 31 мая на автовыстовку! получил массу приятного настроения и первое место в классе "Лучший тюнинг отечественного автомобиля"

Помню, когда на наш рынок только пришла Hyundai Sonata я долго ломал мозги касательно того, откуда же корейцы сбоянили задние фанари, мысли были разные, но относительно недавно многое стало понятно, я был легко шокирован от такого жесткого копирования : )