Началось все с того , когда я на форуме купил б/у сабвуфер Pioneer TS-W307F
и к нему усилитель JBL . Саб уже в покупном коробе , звук понравился тем , что очень мягкий . Но т.к у меня еще стояла акустическая полка с овалами 6на9 , той же фирмы , саб не проходил между динамиками . Временно просто к

В скором времени, если Вам интересно, расскажу в деталях об еще одном проекте Паши Паштета, это турбированный турбо гетц, сейчас машинку ожидает настройка, после которой можно будет рассказать Вам об этой адской табуретке : )

В этой же заметке по Вашим просьбам хочу показать Вам ряд фотографий с этапов создания EVO-Москвича, который, как Вы возможно помните (вчерашний пост об EVO-Москвиче) продается Пашей за символические семьдесят кусков ввиду отсутствия времени на завершение проекта : ) Принимаем, зацениваем, комментируем, испытываем позитив : ) ) )

Давным давно я "учредил" конкурс, конкурс анти-машины смотра.ру, (этап 1 , этап 2 и этап 3)естественно это underground, никаких законных оснований и разрешений у меня не имелось, но это было скандально ) остро) актуально и востребованно, проведя три этапа из пяти я забросил это дело по причине отсутствия колхозных автомобиле

Пришел домой в 6-30 утра, из гаража, решил рейку рулевую менять, моя стучала, люфтила и пердела вприпрыжку.
ну заодно решил встряхнуть стариной, не ездил на своей машине с середины декабря.
Захожу домой, а мне с порога - "а ты ведь в милиции, задержан с зеленым порошком и просишь чтоб тебя выкупили"..

Итак , предыстория (текст не прямой, но суть передает):
примерно обед 11 марта, от Ромы - "есть возможность намутить гараж, ты себе там поделаешь что надо, я себе"

В итоге он поехал к 20-00 к гаражам, а я тем временем откапывал свой гараж.
Примерно в 20-10 набрал и сказал чтоб подъезжал ко мне

Помню еще в начале своей деятельности к нам в руки попал очень интересный Советский автомобиль! Интересный потому, что он как бы состоял из лучших представителей иностранных автомобилей. И если уж совсем честно - это был лучший в СССР городской автомобиль тех времен. Т.к. он был детищем своего времени и отвечал требованиям советского человека!!! И так встречайте! Москвич 2141, год выпуска 1991.
Вот в таком состоянии мы вкатили его в наш бокс:

Покрасил дисочки родные поставил на них резину зимнюю континеталь ивайтволлы… осталось еще на перед диски покрасить и поставить на машинку

После прощания с прошлым болидом который сгнил к сожалению, разломившись пополам не оправдал моих ожиданий от него я нашел и приобрел сие чудо))

Ну вот и пришло время расстаться с боевым товарищем...Не выдержала эта гниль тех нагрузок на которые я рассчитывал....За месяц езды без ремонта очень много с ним повидали... Много букв...

Сегодня сходил купил ацитон и попробовал оттереть кожу в салоне, стало гараздо лучше чем было.
И вторая самая грандиозная новость на сегодня двигатель запустили.
С 3 попытки двигатель завелся смотрите видео.

Сори за мат,просто куча эмоций выплюскивается)

После основного ремонта, первым делом у меня отвалился выхлоп как вы помните...После завершения мелких работ было решено узнать что может отвалиться еще) Но перед этим было решено выкинуть из машины весь хлам и задние сырые сидения...отчего они сырые? подкат

Прошлый пост был о том как переставляли мотор и оставили кучу работы незавершенной. Сегодня я ее наконец-то доделал и машинка моя поехала)) кат

Всем доброго вечера, дорогие друзья, прошу прощения за несколько запоздавшую новость, ибо этособытие произошло 4 декабря, но лучше поздно, чем никогда :) Просто руки не доходили написать.

Так вот, 4 декабря исполнилось ровно 65 лет с момента выпуска первого автомобиля Московского Завода Малолитра

Началось все с того что в августе этого года я перевернулся и разбил своего железного друга. Было решено заняться восстановлением позже...так как финансов нема...Загнали его в гараж тепленький на зимовку и думал что больше трогать его до весны, а то и до лета не буду...НО, не тут-то было. В октябре мне предлагают за смешные деньги купить вот это чудовище
У него абсолютно мертвый двигатель...Было решено купить его...КАТ