Когда порш еще был жив : )

Дело летом, после адских отжигов на паршивце я оставил его на ТО в Vintage Auto (нужно было приварить одно из ушек крепления коробки передач) и взялся за чистку радиаторов Сапсаныча (Сашка спасибо за содействие)...

Начну конечно же с адского эскиза обвесега от сотрудника RE-Styling'а и просто хорошего человека Димы, который на смотре известен под псевдонимом Dee Luv.

В минувшую субботу для моего болида на каждый день состоялось знаменательное событие - установка интеркулера. Как это было? Сейчас расскажу!)

Сей важный в жизни каждого турбо-автомобиля девайс мне устанавливал мастер Тимофей, которого Вы наверное уже запомнили по прошлым постам. Приехав утречком к нему в гараж мы незамедлительно приступили к action'у. Тимофей начал с изготовления кастом креплений для кулера.

Здравствуйте дорогие читатели. Представляем Вашему вниманию предфинальные эскизы водного проекта от Vintage Auto, который получил название "Малыш". Скоро ждите новые заметки касательно текущих работ над этим прекрасным кораблем, а пока зацениваем и высказываем Ваши мнения насчет эскизов : )

Начну с конца, здесь он точно важнее : ) Меньше недели назад тестировал на MTV новый NFS, тестировал в своем старом гоночном костюме и никто ничего не сказал, касательно рекламных сообщений, размещенных на нем, а ведь вещать я буду целых три минуты, что в рамках федерального телевидения есть очень значимая цифра : )

Дело было в конце летом, когда я еще вжаривал на саабе с автоматической коробкой передач : )

И вот собрались мы в гараже у нашего мастера саабовских дел для доработки наших адских корыт : ) Начали с Connor'а. Дело в том, что у этого счастливого человека кроме 480-сильного 9-5 есть еще и олдскульный 9-3, который представляет из себя интересный реставрационный проект (об этом позднее или мучайте коннора, чтобы рассказал). Начали с того, что Тимофей вырезал малютке катализаторы : )

Напомню, что пару дней назад мы изучали поверхностные эскизы обвесов на сааб от известного в среде московских тюнеров мастера по созданию обвесов, укладки карбона и прочих автомобильных радостей. Да да, я о Паше Паштете из Vintage Auto. И мне от души приятно, что в процессе обсуждения смотровчане родили и свои варианты разной степени стиля и суровости : )

Зацениваем варианты от смотровчан, высказываем мнения, думаем что же делать по обвесу : )

Первый вариант от Knoxville, который сделал ну очень крутой варианд : )

Желали? Получайте : )

Для тех кто не в теме - недавно провели полную карбонизацию вездехода "Суровая Цыпа", теперь животное щеголяет настоящим адским карбоном, сделанным в Vintage Auto. Как получилось? Смотрим фоточке : )

Бывает, все таки не в городе тошним : ) Со сцплением помогли наши друзья из Pro Media Rally Team.

Всем бодрого утречка : ) Нашел в своих архивах мувик, о том как валит наш адский ситрик, зацениваем : )



Ах да, забыл прописать небольшое превью. Ролик снимался в конце 2009 года, когда мы готовились к участию в зимней "Гонке Звезд" 2010 года. Тогда мы еще базировались в суровом боксе на аэродроме Тушино : ) Ну а гоночная составляющая видео отснята непосредственно на самой ГЗ 2010. Приятного аппети

Вечера бодрого, смотра : ) Хорошие новости на борту Злого Сапсаныча : ) Есть в Vintage Auto замечательный персонаж, имя которому Паша "Паштет" : ) За спиной у Павла широченный опыт производста различных обвесов, создания карбоновых элементов разного уровня сложности и многое другое : ) О нем расскажу Вам как-нибудь в другой раз, ибо сейчас хочу показать Вам поверхностные наброски вариантов обвеса на Saab 9-5 : )

Повторюсь, что наброски Паша сделал, грубо говоря, за пять минут и теперь нужно понять, какой из вариантов стоит дорабатывать в подробностях, мне очень интересны Ваши мнения, приступим : )

№1

Всем привет друзья, вот и свершилось - сегодня наконец-таки нормальным образом вывалил снежок : )

В честь такого события я решил поделиться с Вами зимними фотографиями нашего гоночного 180-сильного ситрика. Фотографии делал Ваш покорный слуга будучи на Гонке Звезд 2009 года, где в финале у нас накрылся левый шрус, ох уж этот автоспорт!)

И вновь перед Вашими глазами классика жанра – Porsche 911 Turbo. Мощный (650 сил), красивый, полноприводный автомобильный идеал (по крайней мере, для многих). Я не сильно разбираюсь в модификациях современных Porsche, но не трудно догадаться, что этот паршивец из какой-то специальной Yellow-серии, о чем можно сделать вывод, наблюдая повсеместное сочетание желтого с черным, а так же тематических Yellow-надписей, душевно : )

Несколько дней назад провели испытание карбонизированной в Vintage Auto Суровой Цыпы. Испытания проходили в густых лесах подмосковья + на гоночной трассе (в следующий раз постараюсь захватить видео на go pro, валилово получается реально адское). Зацениваем отчет, за фото спасибо Сане

Всем хорошего настроения : ) Представляю Вашему вниманию заметку о доработке нашего европейского болида : )