Написать пост
Сортировать по:
блог сообщества IGNITIONE →
«Шелковый Путь 2010» – пустыня, горы и степи
«Шелковый Путь 2010» – пустыня, горы и степи
Разработчики маршрута ралли «Шелковый путь» нашли в России все атрибуты гонки Дакар. 8 июля в ИА «Интерфакс» прошел первый брифинг для российских участников международного ралли-марафона «Шелковый путь – серия Дакар». Всего неделю назад группа генерального реконессанса завершила разведку маршрута ралли и уже вчера дирекция ралли представила собравшимся уточненные сведения о маршруте 2010 года.
13 July 2010 в 11:07
блог сообщества IGNITIONE →
Кубок России по дрэг-рейсингу, второй этап: Красноярск
Кубок России по дрэг-рейсингу, второй этап: Красноярск
7 July 2010 в 13:18
блог сообщества IGNITIONE →
В Портимане завершился пятый этап Формулы-2
.jpg)
В Португалии на международном автодроме Алгарве завершился пятый этап чемпионата Формула-2 сезона 2010. Пилот команды BW Racing Team Иван Самарин во второй гонке финишировал восьмым и набрал четыре очка.
Исход первой гонки стал для Самарина неудачным: стартовав восьмым по итогам квалификации, российский пилот смог финишировать только четырнадцатым в результате проблем с настройками болида и нескольких аварийных ситуаций в течение гонки.
Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/482/1/
В Портимане завершился пятый этап Формулы-2
.jpg)
В Португалии на международном автодроме Алгарве завершился пятый этап чемпионата Формула-2 сезона 2010. Пилот команды BW Racing Team Иван Самарин во второй гонке финишировал восьмым и набрал четыре очка.
Исход первой гонки стал для Самарина неудачным: стартовав восьмым по итогам квалификации, российский пилот смог финишировать только четырнадцатым в результате проблем с настройками болида и нескольких аварийных ситуаций в течение гонки.
Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/482/1/
7 July 2010 в 13:14
блог сообщества IGNITIONE →
Состоялось открытие трассы "Нижегородское кольцо"
.jpg)
3 июля 2010 года в Нижегородской области (Богородский р-н, 400 км от Москвы, 22 км от Нижнего Новгорода) состоялось открытие гоночной трассы международного уровня "Нижегородское кольцо" – первой очереди автомобильного спортивного комплекса (АСК).
СПРАВКА
Строительство трассы было начато в конце 2008 года. Трасса длиной 3222 метра имеет семь разных конфигураций, в том числе полосу для дрег-рейсинга (805 м.), овал (617 м.), а также может делиться на тренировочную зону (1836 м.) и зону для картинга (1379 м.). Трехслойный асфальт уложен в соответствии с международными требованиями к трекам подобного уровня. Трасса построена в соответствии со стандартами Международной автомобильной федерации (FIA), которая позволит проводить все виды соревнований, в том числе международные, кроме Formula1. В частности, "Нижегородское кольцо" уже до конца лета 2010 года примет Чемпионат и Кубок Росси по кольцевым гонкам; впервые в Поволжье – Russian Drift Series; три этапа Maxpowercars (26 июня пилоты этих соревнований уже опробовали трассу на одном из этапов гонки); Кубок России по дрэг-рейсингу и т.д. 11 июля на "Нижегородском кольце" состоится этап Чемпионата и Кубка России по кольцевым гонкам. Спортсмены отзываются о треке как об интересной трассе, требующей от пилотов высокого мастерства.
Кроме собственно спортивного трека и всего необходимого для гонок оборудования, построены открытые трибуны, позволяющие зрителям видеть все интересные участки трассы, а также стоянка. В 2011 году планируется открытие второй очереди спортивного комплекса: это крытые боксы для автомобилей, база технического обслуживания, VIP-зона и высокие зрительские трибуны.
Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/478/1/
Состоялось открытие трассы "Нижегородское кольцо"
.jpg)
3 июля 2010 года в Нижегородской области (Богородский р-н, 400 км от Москвы, 22 км от Нижнего Новгорода) состоялось открытие гоночной трассы международного уровня "Нижегородское кольцо" – первой очереди автомобильного спортивного комплекса (АСК).
СПРАВКА
Строительство трассы было начато в конце 2008 года. Трасса длиной 3222 метра имеет семь разных конфигураций, в том числе полосу для дрег-рейсинга (805 м.), овал (617 м.), а также может делиться на тренировочную зону (1836 м.) и зону для картинга (1379 м.). Трехслойный асфальт уложен в соответствии с международными требованиями к трекам подобного уровня. Трасса построена в соответствии со стандартами Международной автомобильной федерации (FIA), которая позволит проводить все виды соревнований, в том числе международные, кроме Formula1. В частности, "Нижегородское кольцо" уже до конца лета 2010 года примет Чемпионат и Кубок Росси по кольцевым гонкам; впервые в Поволжье – Russian Drift Series; три этапа Maxpowercars (26 июня пилоты этих соревнований уже опробовали трассу на одном из этапов гонки); Кубок России по дрэг-рейсингу и т.д. 11 июля на "Нижегородском кольце" состоится этап Чемпионата и Кубка России по кольцевым гонкам. Спортсмены отзываются о треке как об интересной трассе, требующей от пилотов высокого мастерства.
Кроме собственно спортивного трека и всего необходимого для гонок оборудования, построены открытые трибуны, позволяющие зрителям видеть все интересные участки трассы, а также стоянка. В 2011 году планируется открытие второй очереди спортивного комплекса: это крытые боксы для автомобилей, база технического обслуживания, VIP-зона и высокие зрительские трибуны.
Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/478/1/
6 July 2010 в 17:23
блог сообщества IGNITIONE →
Active Open Air Show Cars 2010: фотографии и впечатления

Главным гостем автомобильного шоу стал Биг Дейн (Big Dane) – представитель легендарной американской компании «West Coast Customs» и участник проекта "Тачка на прокачку" (MTV). В данном мероприятии также приняли участие автомобильные клубы Москвы и других городов России и Белоруссии.
Фестиваль начался массовым парадом ретромобилей, гоночных авто, модернизированных джипов, оригинальных мотоциклов. Главными шоу-стопперами «Active Open Air», конечно же, были оснащенные пневмоподвесками автомобили, танцующие под биты хип-хопа. На автошоу впервые публично было представлено российское «ноу-хау» – дистанционная система управления подвеской при помощи iPad. Возможности данной пневмоподвески были продемонстрированы на «прокачанной» в течение всего двух фестивальных дней «Волге» 1977 года выпуска. Машина научилась «приседать» то на одно колесо, то на другое, тем самым имитируя танец. Красочности в данный шоу-номер добавила выхлопная труба, извергающая пламя.
Active Open Air Show Cars 2010: фотографии и впечатления

Главным гостем автомобильного шоу стал Биг Дейн (Big Dane) – представитель легендарной американской компании «West Coast Customs» и участник проекта "Тачка на прокачку" (MTV). В данном мероприятии также приняли участие автомобильные клубы Москвы и других городов России и Белоруссии.
Фестиваль начался массовым парадом ретромобилей, гоночных авто, модернизированных джипов, оригинальных мотоциклов. Главными шоу-стопперами «Active Open Air», конечно же, были оснащенные пневмоподвесками автомобили, танцующие под биты хип-хопа. На автошоу впервые публично было представлено российское «ноу-хау» – дистанционная система управления подвеской при помощи iPad. Возможности данной пневмоподвески были продемонстрированы на «прокачанной» в течение всего двух фестивальных дней «Волге» 1977 года выпуска. Машина научилась «приседать» то на одно колесо, то на другое, тем самым имитируя танец. Красочности в данный шоу-номер добавила выхлопная труба, извергающая пламя.
6 July 2010 в 17:21
блог сообщества IGNITIONE →
Почувствуйте себя настоящим гонщиком «Формулы 1»!
.jpg)
Mobil 1 дарит всем поклонникам Королевских гонок уникальную возможность – сесть за руль гоночного симулятора, максимально реалистично воспроизводящего эффект управления формульным автомобилем, и поучаствовать в розыгрыше VIP-билетов на яркое автоспортивное шоу Bavaria Moscow City Racing!
Со 2 по 16 июля 2010 года в торговом центре Мега Химки* все желающие могут сесть за руль гоночного симулятора Mobil 1 и принять участие в виртуальном соревновании, стремясь проехать круг быстрее, чем за 1 минуту 12 секунд. Все участники конкурса виртуальных заездов получат фотографии на память, а трое лучших станут счастливыми обладателями VIP-билетов на яркое автоспортивное шоу Bavaria Moscow City Racing, которое состоится 18 июля в самом центре Москвы. В этом году по приглашению Mobil 1, технического партнера Vodafone McLaren Mercedes, в шоу примет участие пилот команды, действующий чемпион мира в гонках «Формулы 1», Дженсон Баттон.
Почувствуйте себя настоящим гонщиком «Формулы 1»!
.jpg)
Mobil 1 дарит всем поклонникам Королевских гонок уникальную возможность – сесть за руль гоночного симулятора, максимально реалистично воспроизводящего эффект управления формульным автомобилем, и поучаствовать в розыгрыше VIP-билетов на яркое автоспортивное шоу Bavaria Moscow City Racing!
Со 2 по 16 июля 2010 года в торговом центре Мега Химки* все желающие могут сесть за руль гоночного симулятора Mobil 1 и принять участие в виртуальном соревновании, стремясь проехать круг быстрее, чем за 1 минуту 12 секунд. Все участники конкурса виртуальных заездов получат фотографии на память, а трое лучших станут счастливыми обладателями VIP-билетов на яркое автоспортивное шоу Bavaria Moscow City Racing, которое состоится 18 июля в самом центре Москвы. В этом году по приглашению Mobil 1, технического партнера Vodafone McLaren Mercedes, в шоу примет участие пилот команды, действующий чемпион мира в гонках «Формулы 1», Дженсон Баттон.
6 July 2010 в 17:17
блог сообщества IGNITIONE →
Первый выпуск ралли «Шелковый путь» не оставил равнодушным французског
.jpg)
Во время прошлогодних соревнований он впервые испытал дизельное багги собственного производства. В этом году француз планирует приехать на гонку с новым проектом, теперь в качестве менеджера команды SMG. За руль «гашевского» багги сядет Матиас Каль, занявший 10 место на ралли «Шелковый Путь 2009» и 18 на ралли «Дакар 2010».
– Филипп, расскажите, что Вам запомнилось из первого выпуска ралли «Шелковый Путь»?
– Я с удовольствием вспоминаю ралли «Шелковый Путь 2009»: теплый прием россиян, трасса, атмосфера… Это была действительно замечательная гонка. Мы впервые испытывали новый автомобиль, который нужно было еще отлаживать. Мы ехали не за результатом, для нас гонка проходила в тестовом режиме. Проехав дакаровскую трассу, наш новоиспеченный багги стал куда более опытным, мы успели хорошо его узнать. В этом году нас ожидают глобальные перемены, я больше не буду выступать в качестве пилота, так как решил взять на себя функции менеджера команды.
– Матиас Каль открывает Вам новые горизонты…
– Я действительно хотел работать с этим человеком, мы начали обсуждать наш новый проект на Дакаре. Матиас очень быстрый пилот, но, в то же время, опытный и стабильный. Мы уже подписали контракт до «Дакара 2011». В июне он приедет на недельные командные тесты, а затем у него появится шанс вкусить дух соревнований на автомобиле SMG во время ралли «Шелковый Путь».
Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/470/1/
Первый выпуск ралли «Шелковый путь» не оставил равнодушным французског
.jpg)
Во время прошлогодних соревнований он впервые испытал дизельное багги собственного производства. В этом году француз планирует приехать на гонку с новым проектом, теперь в качестве менеджера команды SMG. За руль «гашевского» багги сядет Матиас Каль, занявший 10 место на ралли «Шелковый Путь 2009» и 18 на ралли «Дакар 2010».
– Филипп, расскажите, что Вам запомнилось из первого выпуска ралли «Шелковый Путь»?
– Я с удовольствием вспоминаю ралли «Шелковый Путь 2009»: теплый прием россиян, трасса, атмосфера… Это была действительно замечательная гонка. Мы впервые испытывали новый автомобиль, который нужно было еще отлаживать. Мы ехали не за результатом, для нас гонка проходила в тестовом режиме. Проехав дакаровскую трассу, наш новоиспеченный багги стал куда более опытным, мы успели хорошо его узнать. В этом году нас ожидают глобальные перемены, я больше не буду выступать в качестве пилота, так как решил взять на себя функции менеджера команды.
– Матиас Каль открывает Вам новые горизонты…
– Я действительно хотел работать с этим человеком, мы начали обсуждать наш новый проект на Дакаре. Матиас очень быстрый пилот, но, в то же время, опытный и стабильный. Мы уже подписали контракт до «Дакара 2011». В июне он приедет на недельные командные тесты, а затем у него появится шанс вкусить дух соревнований на автомобиле SMG во время ралли «Шелковый Путь».
Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/470/1/
1 July 2010 в 03:20
блог сообщества IGNITIONE →
Первый этап Чемпионата по мотогонкам на приз Автодрома Лидер
.jpg)
В пятницу, 25 июня 2010 года, состоялся первый этап Чемпионата по мотогонкам на приз Автодрома Лидер. Чемпионат проводится при поддержке спонсоров Liqui Moly и Real Bike.
Стоянка на Автодроме Лидер была буквально забита мотоциклами участников чемпионата и зрителей, приехавших поболеть за своих друзей.
В 21:00 первый этап Чемпионата по мотогонкам на приз Автодрома Лидер открыли тренировочные заезды. Гонщики аккуратно откатали тренировку, изучая трассу и подбирая более удачные траектории для прохождения поворотов, которых на трассе немало.
Гонщики были поделены на три зачётные группы: женщины, любители и профи. Квалификация началась с самой маленькой группы – женщины. Она включала в себя трёх пилотов. Не так много? Зато призы получат все.
Результаты квалификации в женской группе:
Понкратова Наталья – 1:00,849
Скаткова Ирина – 1:04,072
Гулимова Алёна – 1:05,829
Квалификацию продолжили любители, это была самая многочисленная группа.
Результаты квалификации в любительской группе:
Вышемирский Стас – 59,184
Соловьёв Андрей – 59,474
Орлов Кирилл – 1:00,060
Шамшин Пётр – 1:00,289
Цыганков Евгений – 1:00,582
Кулаченко Александр – 1:00,906
Волосков Яков – 1:01,074
Купцов Александр – 1:01,920
Скуднов Сергей – 1:02,202
Джус Евгений – 1:02,289
Подлегаев Вячеслав – 1:02,858
Великов Геннадий – 1:03,170
Тарасов Алексей – 1:11,153
Елисеев Александр –1:12,391
Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/467/1/
Первый этап Чемпионата по мотогонкам на приз Автодрома Лидер
.jpg)
В пятницу, 25 июня 2010 года, состоялся первый этап Чемпионата по мотогонкам на приз Автодрома Лидер. Чемпионат проводится при поддержке спонсоров Liqui Moly и Real Bike.
Стоянка на Автодроме Лидер была буквально забита мотоциклами участников чемпионата и зрителей, приехавших поболеть за своих друзей.
В 21:00 первый этап Чемпионата по мотогонкам на приз Автодрома Лидер открыли тренировочные заезды. Гонщики аккуратно откатали тренировку, изучая трассу и подбирая более удачные траектории для прохождения поворотов, которых на трассе немало.
Гонщики были поделены на три зачётные группы: женщины, любители и профи. Квалификация началась с самой маленькой группы – женщины. Она включала в себя трёх пилотов. Не так много? Зато призы получат все.
Результаты квалификации в женской группе:
Понкратова Наталья – 1:00,849
Скаткова Ирина – 1:04,072
Гулимова Алёна – 1:05,829
Квалификацию продолжили любители, это была самая многочисленная группа.
Результаты квалификации в любительской группе:
Вышемирский Стас – 59,184
Соловьёв Андрей – 59,474
Орлов Кирилл – 1:00,060
Шамшин Пётр – 1:00,289
Цыганков Евгений – 1:00,582
Кулаченко Александр – 1:00,906
Волосков Яков – 1:01,074
Купцов Александр – 1:01,920
Скуднов Сергей – 1:02,202
Джус Евгений – 1:02,289
Подлегаев Вячеслав – 1:02,858
Великов Геннадий – 1:03,170
Тарасов Алексей – 1:11,153
Елисеев Александр –1:12,391
Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/467/1/
1 July 2010 в 03:18





















.jpg)

заебатый. вот только с собой неудобно таскать
ленивый.77rus Блоги → Подарок от Тойота