Сегодня мой рассказ будет о поездке из Нижнего Новгорода в Чкаловский район и последующие возвращение в Москву, а также о сегодняшнем визите к официалам в сервис Ауди Центр Москва.

Дорога в Чкаловский район

Буквально недавно писал о поездке в Н. Новгород, после того как поставил машину на учет отправился к родственникам в Чкаловский район Нижегородской области, от НН в районе 110 км, дорога в целом хорошая, даже лучше чем из МСК в НН, серьезных ям нет, жалко что однополосная, есть участок, где положили новый асфальт и идеальная прямая около 5 км, как на зло я еще на обкатке...

Вечером

Сегодня ранним утром отправился в местное ГАИ, чтобы наконец поставить машину на учет и получить свои номера.

По дороге как обычно(в последнее время) тормознули гаишники, ибо без номеров ездил, так этим проверки документов было мало, думали что я выпил и заставили дуть в трубку, результата естест

Отправился сегодня утром из Москвы в Н.Новгород, чтобы поставить машину на учет, ибо прописан в НН и хочется ездить в мск именно со 152 регионом, чтобы знали наших :)
А также повидать родных и друзей.

Дорога

Отъехав 100 км от Москвы не встретил больших ям, встречаются небольшие, но их легко объехать, по мимо этого уже начали класть заплатки, но ближе к Владимиру ситуация стала по хуже, уже встречались участки с серьезными ямамы, которые если не объехать, можно прощаться с колесом... но в светлое вре

Как уже обещал вам ранее, выкладываю фотографии с фотосессии, на которую я и фотограф Александр Марковский потратили около 5 часов...

Дело происходит в бизнес центре Москва Сити, ниже вы увидите вечерние, ночные фотографии и детали.

- Вечерело:

3 дня как забрал машину, как уже говорил, пока ощутил лишь потрясающую управляемость, ибо проверить динамику смогу после обкатки…

При езде до 3 тыс. об. и до 120 км/ч средний расход по городу в районе 15 литров, если ехать спокойно по мкаду в районе 100 км/ч, то выходит литров 12-13, в пробках до

Уже накатал 40 км, первые ощущения это то, что рулится RS5 намного лучше моей прошлой А5, оно и понятно, совсем другая подвеска, только руль тяжелее, видимо за счет 20х дисков.

Динамику ощутить пока не могу, обкатка все же, хотя бы в первую тысячу надо себя сдерживать, хотя это ужасно трудно...

Собственно вот оно, свершилось, я обладатель прекрасного автомобиля Audi RS5.

Комплектация максимальная, кроме люка, цена в розницу выходила около 5 млн, мне удалось взять "немного" дешевле ;)

Обкатать машину планирую в ближайший месяц, после чего пройду нулевое ТО и приступлю к выполнению Sta

Завтра планирую ехать на перепрошивку мозгов от APR Stage 3, они заявляют 310-320 сил и 500 нм на 98 бензе, получше чем у меня сейчас 290-300 и 450-460 нм.

Перед этим решил сделать замер динамики до сотки и на 1/4 мили.

Разгон до сотки 4.9 — 5.2 сек., по видео точно замерить сложно, но примерн

Сегодня пришли следующие вещи PerfomanceBox и турбо таймер HKS, в краце расскажу о каждом.

PerfomanceBox взял на перспективу выступления на кольце, скорее всего полностью буду его использовать когда куплю тт-рс, с а5 на кольцо редко заезжаю.
С помощью него можно замерить время разгона с 0-100-16

Уже как с неделю поставил долгожданную ковку, но руки до отчета дошли только сейчас(долго возились с опелем, на котором в дтп попали).

Диски решил взять такие: AG Forged SA-SL 6 7.5JxR17 ET28(вылет такой сделали, чтобы налезло на тормозную систему и колеса были на уровне арок).
Заказывал их в Мо

Начиналось все вполне нормально, утром поехал отдал свою машину в Артан, чтобы попробовать залить мозги от APR Stage 3, заодно поменять масло на Motul 300V 5W30 и почистить воздушный фильтр.

Из салона меня забрала моя девушка на Опеле Астра, съездили по делам, потом поехали домой и тут такая исто

Уже как месяц назад на заправках Лукойл в Нижнем Новгороде пропал 98 бензин, одно время он появлялся на пару дней, потом опять пропал и когда он появится снова не известно.

Альтернативу я нашел довольно быстро, это местная заправка Taxioil, заправлялся там весь последний месяц, бензин хорошего ка

В разгар жаркого дня решили съездить на набережную искупаться и позагорать, заодно взял с собой фотоаппарат и решил устроить небольшую фотосессию.

Никак не доходили руки до задних тормозов, уже неделю как забрал колодки, но поставил только сейчас.

Колодки: Ferodo Racing DS2500.
Тормозные диски: оригинальные, искал другие, но не нашел, видимо их не делают из-за электронного ручника…

Процесс установки занял около часа, всех дольше отжимал

Собственно решил таки записать видео, дабы было с чем сравнивать после установки кулера и перехода на 17 кованые диски.
Сейчас в ней 300 лс и 460 нм, было 211 лс и 350 нм, двиг 2.0 TFSI

Немного о видео:
Старт без лауча, чуть меньше пол бака 98 бенза, 2 пассажира, за бортом + 24, за качество видео сильно не ругать, камеру не закреплял, держал прямо так + дорога