С уверенностью можно сказать, что это короткометражный фильм с полноценной мыслью. Это идея, которая будет понятна многим, каждый проникшийся зритель поймет где сон а где реальность.

Друзья, зрите в корень, копайте глубже, все это мысль…



Ссылка Vkontakte:
vk.com/video59424215_160284966
vkontakte.ru/video59424215_160284966

Ну что еще можно написать об автомобиле, если он в уже знакомом всем кузове?

Скажете ничего? Не спешите делать выводы.

Сегодня хочу показать вам свой автомобиль, которым и сам любуюсь и другим показываю. Всей проделанной работой я доволен на все 100%

Я, страшный любитель быстрой езды при покупке авто знал свои основные приоритеты выбора: цена не более 40 тыс. у.е., мощность, комфорт и красивый внешний вид. Очень горел желанием купить Evo, но салон не отвечал моим требованиям, все из пластика. Задумывался о Subaru STI, но хетчбеки совсем не привлекали, а брать седан старого поколения не было интересным. Я приверженец нового авто.

Купив авто Mazda 6 в новом кузове SPORT 2.5 (170 л.с), я понял, что нашел то, что искал.

Вдоволь насладившись автомобилем, через пол года пришел к выводу, что нет предела совершенству.

Гении инженерии и дизайна сделали свое дело, но не до конца. Я встречал людей, которые покупали Mazda 6 в новом кузове с самым слабым двигателем 1.8 и приезжали на шиномонтаж практически на лысой резине, где протектор был выпилен напильником и просили у ребят Б/У резину, чтобы по дешевле. Я же немного шагнул вперед и практически после 2 тыс. км купил резину (на мой взгляд одну из лучших о которой можно мечтать) — Vredestein Ultrac Sessanta 225/45 R18.

Одна покрышка обошлась чуть меньше чем в 300 у.е. Резиной остался доволен. По нашим крымским дорогам машина стала более устойчивой к поворотам и там, где я на родной резине выкладывал 110-120, то на этих же поворотах на новой резине могу вложить до 150 км/ч.

Зарегистрировался на сайте DRIVE2.ru, увидел много интересных машин и так же решил выделиться из общей массы и сделать что-то интересное. К покраске авто в матовый цвет шел очень долго. Но случилась со мной "приятная" вещь, я попал в ДТП и моей девочке стерли полностью левую сторону авто. Позвонив своему мастеру с СТО, он предложил отрихтовать, а затем покрасить авто в черный матовый цвет.

Решение принял мгновенно. В матовом цвете авто выглядит потрясающе, но появилась проблема. Очень много было хрома в фарах, на дверях. Дверные молдинги были покрашены так же матовый цвет. Фары стали камнем преткновения и разрушали целостность общего вида автомобиля. Чтобы покрасить фары нам нужно было их вскрыть. Решение о вскрытии фар так же было моментальным.

Уже более-менее приличный вид был у авто, но чего-то нахватало. Не хватало внешнего тюнинга, а именно бамперов. Так как компания AutoExe, которая занимается тюнингом выпустила всего 1 вид обвеса, который мне не нравился, я не спешил покупать бампер.

Тут снова подвернулся случай, буквально откатав пару дней в новой краске я снова попадаю в ДТП.

Одним словом увечья были с одной стороны не значительными, с другой стороны нужно было менять бампер. Ну и что бы дополнить картину, сделали спойлер и покрасили диски. Крыша покрашена в глянец под стекло, на капот наклеена карбоновая пленка.