на самом деле, первая машина должна быть не убитой в хлам, но не очень дорогая как сама так и в обслуживании, самый лучший вариант, это ваз, можно взять какую нибудь 8ку, тысяч за 100-120, а оставшиеся деньги отложить на покупку следующего авто, это для того чтоб получить больше опыта, если ты будешь хорошо ездить на русском вазе, то потом спокойно сядешь на любую машину)
а так из этого я бы гольф взял, машина надежная, не прихотливая, и бензина жрет меньше из всех вариантов

я б взял такую от которой кузовные запчасти распространены и не очень дороги, потому что как показывает практика первая машина всегда битая, плюс я бы взял чтото средних габаритов, чтобы можно было парковаться без особого гемора, и лучше на палке, потому что пока не научишься ездить на механике то автомат можно сразу сломать, в идеале возьми какойнибудь солярис на ручке, киа рио, но лучше присмотрись к акценту б.у., киа рио

Ездил я я на АКПП, как раз сразу после получения прав, покатался на MecedesBenz E190 1986 г/в очень понравилась, прикольная такая машинка, я бы её порекомендовал НО в нормальном стоянии найти тяжело будет не много их нормальных из минусов не оцинковочный кузов... но у отца ВАЗ21011 до этого возраста не дожил... прогнил в 18 летнем возрасте до такой степени что стало страшно ездит (как бы не развалился)

Возможно глупый вопрос, но что на счет e 28

Ага, железная, неуклюжая коробка из пункта А в пункт Б. Лучше уж тазик нормальный взять. Денег меньше, в езде разницы особой не вижу.

А на мой взгляд надо определяться самому , тк ездить тебе, а не нам.... зайди в инет почитай отзывы, взвесь все за и против... скатайся посмотри что больше понравилось... И потом определись ... Удачи в поисках и покупке