Может кто ещё расскажет подробнее про обе машины?

ищи инжекторный 190, 2л, после рестайла (89год и дальше). карбюратор не советую, может начать дико ебать мозги, а найти карбюратор на него особенно Pierburg 2e-e практически не возможно...
по кузову смотри арки, особенно задние и поддомкратники (самые проблемные места)
Запчасти на него может и не самые дешевые, но и не криминально дорогие, хотя это наверное смотря где...)
по расходу...мой карбюраторный - жрет около 10-11 по городу.

Была у меня 318i Е36 1992 года,проблем вообще никаких с ней не было, просто ЖИВУЮ е36 за сотку нереально найти,по тех.характеристикам она может ещё и ничего будет,но вот по кузову,либо будет вся битая перебитая и кривая,либо не битаю по вся гнилая. Я себе когда е36 искал,машин 10 пересмотрел, и то цена была от 150000 рублей, и то хлам один был, но всё же купил за 170000. 1.8 для неё реально маловато даже на ручке. Про мерс 190-ый: у моей девушки был, 1990 года, 2 литра инжектор, но на автомате. Лучше на механике, потому что по резее будет, и автоматы этого года уже все убытые. У меня при переключении со 2-ой на 3-юю передачу был толчок неприятный. По запчастям: и на бумер и на мерс - серьёзно, не дорого. БМВ - лучше не спорю, сам езжу, третья по счёту уже, но её за сотку не найдёшь живую. Мерс - можно попробовать найти, но только 2 литра инжектор и на механике, и внимательно смотри на домкратные места,хоть они и под пластиком, но на 80% 190-ых мерсах они уже никакие, так же как и на Е36 - болезнь порогов. В общем желаю удачи тебе)))

У баварца крутящий момент больше, да расход меньше(но когда ты без груза и пассажиров). На вид он приятнее на мой взгляд. Мерседес по хуже кажется. Но действительно, за 100 тысяч хорошего немца не купишь, +обслуга, заправка и так по мелочи. По карману "бить" будет хорошо. Лучше возьми нашу машину. не иномарка конечно, но по деньгам она выгоднее, да и если в дороге станешь(не дай бог конечно) можно самому устранить неисправность(на личном опыте проверено) если это конечно не очень серьезна поломка. Взять нашу машину, вложить в нее, подогнать под свой вкус) и будет конфетка)

190й в плане живучести оооочень хорош!

Кто знает за Mercedes-Benz W123 или от 200 - 500E (w124) ??? как альтернатива E - 190 му....

надо либо 190(w201) с E30 сравнивать
либо e36 с w202
а то у тебя разница в несколько нет
E36 на порядок современнее

сама то это новая тойота ист))) 2008 год, двигло 1.8 для нее это много))) рвет тока так)))

Бред тема, за 100к искать немца? ты купишь себе развалившуюся машину, лучше бери чтонить из япошек или таз.

е36 -- вообще не машина, и даже не котируется как авто.

а почему не пруль? пруля можно найти достойного за 120

Здравствуй. Напишу, как собрату по вопросу.
У самого возник почти такой же вопрос: е30 или w201
Пошерстил сайты, youtube и т.д.

w201 - динамика сравнительно с бмв никакая, даже если 2.6л на 166л.с.
ремонтопригодность выше и дешевле(есть мнение, что его можно полностью разобрать и собрать без проблем, главное чтобы руки были не из жопы), если делать самому и ставить оригиналы. Внешний вид, то бишь дизайн, на любителя. Мне нравится w201 и w124 больше, чем e30, 34, 39 и даже 32(Но это, опять же, каждому своё). Детали найти можно. На разборках спокойно, даже с германии поискать можно. Стоимость сравнивал по двигателю: w201 на 2.6л около 500$(К сравнению на бмв 2.5л 400$) голые и без установки. Но, на мерсе можно попробовать перебрать и вероятности, что за работает будет больше, чем на той же бмв. Из минусов мэрса - отсутствие комфорта(хотя о каком комфорте за эти деньги можно говорить?) и динамики.

Бмв( в твоём случае е36) - дороже во многом с начала самой покупки. Но, у бмв есть комфорт нахождения внутри(У товарища была одна е36 за 5к$, по необходимости продал и опять такую же купил), а именно кожаные сиденья, электро зеркала и остальные ништяки и комфорт езды - это динамика, управляемость и чувство того, что все дороги твои. Из минусов бмв - дороговизна и постоянные расходы, а так же гнильё.

И ещё, что мерс, что бмв в обслуге не намного дороже, а может и дешевле ВАЗов из-за того, что оригинальные детали надёжнее и менять их приходится реже.
Это я узнал из нэта.

От себя добавлю:
Мерс выглядет солиднее(и для 30+ сгодится), а бмв суто молодёжная(как раз до 30-35ти). И самое главное - если не всё равно на чём ездить, выбирай то, что ХОЧЕШЬ САМ. Тебе будет намного приятнее ехать, смотреть и осознавать, что у тебя машина, которая ТЕБЕ НРАВИТСЯ, нежели какой-то экономичный транспорт для езды. Согласись, в машине, которая тебе нравится, себя и уважать начинаешь...
Если вопрос суто в экономии, выбирай, что рациональнее и дешевле едет.
П.С. ни той, ни той машины не было. Но лично я собираюсь взять w201, к тому же, каждый пацан катает е30-е36, на ней выделиться не получится.

Е190 менее доставучий (из опыта владения им и m3 e36)