Бери клио 2, очень даже хороший вариант!

Взял бы Приору. Я сам катаюсь на ней уже больше года. брал пробег был 37 т. сейчас около 62 т. я тогда владел примерно той же суммой, что и ты (я был неработающим студентом), , и так же думал брать что угодно кроме Тазов. НО прокатившись с другом на его Приоре пригляделся, посмотрел форумы и через пару дней я знал что хочу именно Таз.
И не ошибся. При моем бюджете, временными заработками, я не испытывал трудности в обслуживании (при этом обслуживался у официалов) машины. Ест мало, валит хорошо (действительно хорошо, сука, валит)))

я симбол свой продаю, только немного дороже 200 т.р.)))))) если, что пиши))

Хм, надо будет покататься на приоре и логане. Даже заинтриговали.

с твоими запросами только таз...
любая иномарка с именем потребует вложений.

эээмм... вставлю свои "5 копеек".

Сам хоть и пеший щас, но:
- с таким мировозрением ездий на своей 7-ке и зимой. И тепло, и удобно, и "качественно" :-)
- если нет, то ты уж как-то определись в интересах.

Я бы взял е34-е36, если не их, то Аккорда. Тут вариант со светлым салоном кидали, вообще шикарен. Тем более тебе нужен бензиновый, а тут уж выбор и цена куда лучше (в сравнении с дизелями, например). Кстати, вроде с душой... в отличии от ширпотребовских рио и гетзев (не в обиду владельцам).

на данный момент у меня в голове открыт точно такой же вопрос...как и автора...только +ко всему хочу автомат))) вариантов не много субари да хонды хз...(((( все лохматое)

Клио2 можно хороший найти. Могу расписать его + и -, так как периодически езжу на таком. (1.6 АТ макс. комплектация)
Начну с минусов.
1. Автомат. Очень уж тупой он. Давишь в пол педаль, а он думает, вторую ему воткнуть, или третью? А может первую? вот пока он определяется, тебе уже не надо ехать "в пол", ты отпускаешь педаль, и тут он подтыкает тебе "в спину" 2ую :) Ну, м.б. именно на этой машине что-то не так, но мне не нравится АТ в принципе.
2. Педаль газа. Она очень аморфная. Я успеваю на нейтралке нажать в пол и убрать ногу, прежде чем обороты начнут расти. Лично для меня это очень существенный минус, т.к. привык на немедленную и чёткую реакцию.
3. Педаль тормоза. Она очень чувствительная. Дело привычки, но первый день за рулём клио я повисал на ремне безопасности :)
4. Климатическая установка. Зимой в нём холодно. Ну как холодно, при -20 приходится выставлять на максимум - +27 градусов. При этом в салоне не образуется Ташкент, а вполне себе такая средняя полоса. И греется он достаточно долго для своих 1.6 литра.
5. расход. Наверно, тут напрямую влияет автомат, но на моём экземпляре это 9.6 литров 95-го зимой. При спокойной езде, что по-моему много. Но, повторюсь, это скорее всего из-за АТ
6. Багажник. Его почти нет :)
7. Дешёвые кнопочки. Тут я уже придираюсь, в таком автомобиле априори эргономика на последнем месте. Но, так или иначе, трогать кнопки в клио2 не самое желанное удовольствие.

Вроде всё, теперь плюсы.
1. Конечно же - цена. Как самой машины, так и расходников. Как пример - свечи - 360 рублей комплект. Да у меня в ТАЗу дороже свечи :)
2. Надёжность. Ничего не могу сказать о моторе, т.к. на той машине ездить женщина, при чём очень медленно :) Т.е. без нагрузок мотор вообще не просит ничего, за 30 тысяч поменял там масло с фильтрами и свечи, свечи, кстати, стояли заводские, при пробеге машины в 80 тысяч.
А вот по подвеске могу сказать точно - она как на логане, очень живучая. При тех 30 тысячах не кончилась ни одна резинка, хотя машинка видела дороги покруче триаловских :) Салон не скрипит, не стучит, зазоры нигде не увиличиваются.
3. Комфорт. Тут многое зависит от комплектации, но говорю как есть - когда сажусь в него после 2110 выходить не хочется :) Подогрев сидений, круиз-контроль (хоть и не пользуюсь) добротная музыка, регулировка сидения по высоте, мультируль, хорошая обзоронсть, кондиционер, и, как ни странно, вполне себе достаточно места спереди. Что ещё нужно для жоповоза?
4. динамика. Хоть и АТ, едет вполне себе не плохо, хоть и не чувствуется заявленных 110 л.с. Тазы, те же логаны, акценты и прочие сопоставимые по цене брички оставались позади. Поворачивает правда он не охотно, сильно кренится и чувствуется недостаточная поворачиваетмость. Но в рамках этого топика, по-моему, это не особо важно :)

Вроде всё... Бля, нечаянно чё то так много получилось :) Но вроде всё что хотел сказал :) Кстати, клио2 для меня первый в списке кандидатов на следующий авто. Только на механике :)