Сортировать по:
Валилово продолжается!
Сейчас, когда поутихли страсти по горячим обзорам про X5M, 2101 STi и Чайку - самое время представить Вашему вниманию вторую, заключительную часть репортажа с гонок в Латвии (первую порцию можете заценить здесь). По традиции предлагаю надеть широкий «слюнявчик» и желаю всем приятного аппетита, кушать подано!
Сейчас, когда поутихли страсти по горячим обзорам про X5M, 2101 STi и Чайку - самое время представить Вашему вниманию вторую, заключительную часть репортажа с гонок в Латвии (первую порцию можете заценить здесь). По традиции предлагаю надеть широкий «слюнявчик» и желаю всем приятного аппетита, кушать подано!
1 August 2011 в 17:31
Автоспорт
Грузовой замес
Немного задержалась я с отчетом по Truck Battle 2011, которая состоялась в последний уикэнд июля на трассе Смоленского кольца.
Зрелище это было яркое и жаркое, во всех смыслах этого слова – ибо погода, особенно в первый день – субботу – задала всем жАру.
Но поскольку само событие по масштабу явно
Немного задержалась я с отчетом по Truck Battle 2011, которая состоялась в последний уикэнд июля на трассе Смоленского кольца.Зрелище это было яркое и жаркое, во всех смыслах этого слова – ибо погода, особенно в первый день – субботу – задала всем жАру.
Но поскольку само событие по масштабу явно
4 August 2011 в 21:58
Автоспорт
Он жив!
Именно так можно ознаменовать презентацию абсолютно нового Saab 9-5 Aero, прошедшую на территории автосалона ARMAND, который в свою очередь теперь является официальным дистребьютером марки Saab в России.
Приятно осознавать, что мероприятие проходило эксклюзивно для членов SaabClub'а, которых ко времени открытия набралось примерно 50 человек. К счастью у нас с Архоном было порядка тридцати минут перед тем, как у каждого SaabClub-желающего появилась возможность войти внутрь не большого импровизированного шоу-рума, вот что получилось:
Именно так можно ознаменовать презентацию абсолютно нового Saab 9-5 Aero, прошедшую на территории автосалона ARMAND, который в свою очередь теперь является официальным дистребьютером марки Saab в России. Приятно осознавать, что мероприятие проходило эксклюзивно для членов SaabClub'а, которых ко времени открытия набралось примерно 50 человек. К счастью у нас с Архоном было порядка тридцати минут перед тем, как у каждого SaabClub-желающего появилась возможность войти внутрь не большого импровизированного шоу-рума, вот что получилось:
8 August 2011 в 19:33
События
Красная, опасная.
Она просит: ну нажми. НАЖМИ!!!
Нажимаешь – и она отзывается всем своим нутром, так что где-то в горле радостно лопается шарик восторга. Тепло, солнце, под пятой точкой ярко-красная WRX. Что еще надо?
Не терять голову. Ибо Subaru будет до бесконечности провоцировать тебя на подвиги. Кажется, уже одно название марки добавляет двигателю лишних лошадок и ощущение, близкое к вседозволенности. На дороге ярко-красная субару у многих вызывает опасение. Что скрывать – на наших дорогах за этими автомобилями закрепилась дурная слава, обычный городской «овощ» за рулем предпочтет посторониться, нежели вступать с такой машиной в соревнование: тьфу-тьфу-тьфу от греха…
Что я могу на это сказать? Ну и правильно! И дело совершенно не в том, чтобы начинать бездумно выписывать на дороге вензеля, а в том, что эта машина может позволить слишком многое, что не под силу другим. Хоть и красным, а не опасным.
Она просит: ну нажми. НАЖМИ!!!Нажимаешь – и она отзывается всем своим нутром, так что где-то в горле радостно лопается шарик восторга. Тепло, солнце, под пятой точкой ярко-красная WRX. Что еще надо?
Не терять голову. Ибо Subaru будет до бесконечности провоцировать тебя на подвиги. Кажется, уже одно название марки добавляет двигателю лишних лошадок и ощущение, близкое к вседозволенности. На дороге ярко-красная субару у многих вызывает опасение. Что скрывать – на наших дорогах за этими автомобилями закрепилась дурная слава, обычный городской «овощ» за рулем предпочтет посторониться, нежели вступать с такой машиной в соревнование: тьфу-тьфу-тьфу от греха…
Что я могу на это сказать? Ну и правильно! И дело совершенно не в том, чтобы начинать бездумно выписывать на дороге вензеля, а в том, что эта машина может позволить слишком многое, что не под силу другим. Хоть и красным, а не опасным.
15 August 2011 в 18:24
Автомобили
Низенько-низенько или LowDaily.ru presents!
Эти борцы за продвижение stance (от англ. «посадка») культуры постоянно сталкиваются с проблемами в виде плохих дорог и прочих колдобин, однако с каждым днем их становиться все больше и отличным подтверждением этого замечательного факта является недавно прошедшее мероприятие LowDaily Photomeet, которые самым уютным образом расположилось на территории известного Вам ателье
Эти борцы за продвижение stance (от англ. «посадка») культуры постоянно сталкиваются с проблемами в виде плохих дорог и прочих колдобин, однако с каждым днем их становиться все больше и отличным подтверждением этого замечательного факта является недавно прошедшее мероприятие LowDaily Photomeet, которые самым уютным образом расположилось на территории известного Вам ателье
16 August 2011 в 14:46
События
Формульный эксклюзив!
Уже поутихли страсти по прошедшему Bavaria Moscow City Racing и теперь самое время предоставить Вашим зрительным органам нечто очень крутое. Так уж получилось, что нашего фотографа из подразделения Smotra Production единственного из России допустили к производству краткого фотосета непосредственно в боксе формульной команды Ferrari. Да, да, повезло нашему
Уже поутихли страсти по прошедшему Bavaria Moscow City Racing и теперь самое время предоставить Вашим зрительным органам нечто очень крутое. Так уж получилось, что нашего фотографа из подразделения Smotra Production единственного из России допустили к производству краткого фотосета непосредственно в боксе формульной команды Ferrari. Да, да, повезло нашему
20 August 2011 в 14:01
События
Солидненько или первая FS-порция в stage4!
Дамы и господа, по нашей доброй традиции предлагаем Вам насладиться разбором лучших фото-полетов за прошедший месяц. Ни в коем случае не забываем активно комментировать, критиковать и оценивать творения FotoStation-талантов! : )
suvorov - Rainy Golf

SkyArt - Mercedes c63 AMG
Дамы и господа, по нашей доброй традиции предлагаем Вам насладиться разбором лучших фото-полетов за прошедший месяц. Ни в коем случае не забываем активно комментировать, критиковать и оценивать творения FotoStation-талантов! : )suvorov - Rainy Golf

SkyArt - Mercedes c63 AMG
23 August 2011 в 01:09
Автомобили
Правильная судьба [Эвик Валилович]
Прошло всего-то чуть больше полугода, как нашей командой BOYKO RACING был усыновлен этот смачный EVO. За, казалось бы, не слишком длительный срок болид успешно пережил множество испытаний и зарекомендовал себя надежным, всесезонным и безотказным «валильным» аппаратом. Так давайте же узнаем о его прошлом, настоящем и немного заглянем в будущее : )
Прошло всего-то чуть больше полугода, как нашей командой BOYKO RACING был усыновлен этот смачный EVO. За, казалось бы, не слишком длительный срок болид успешно пережил множество испытаний и зарекомендовал себя надежным, всесезонным и безотказным «валильным» аппаратом. Так давайте же узнаем о его прошлом, настоящем и немного заглянем в будущее : )26 August 2011 в 01:25
Проекты
Двуликий Hartge
Не стоит забывать о том, что каждый из Вас с моей помощью может разместить в "обзорах" свой труд. Приятно, что об этом факте не забывает M5Sergey. Недавно смотровчанин написал познавательную статью о бренде MK Motorsport, а сегодня решил порадовать нас историей создания тюнинг-ателье Carlsson. Приступим к прочтению?
Не стоит забывать о том, что каждый из Вас с моей помощью может разместить в "обзорах" свой труд. Приятно, что об этом факте не забывает M5Sergey. Недавно смотровчанин написал познавательную статью о бренде MK Motorsport, а сегодня решил порадовать нас историей создания тюнинг-ателье Carlsson. Приступим к прочтению?
30 August 2011 в 13:00
Автомобили
Drift [RDS'2011 IV stage]
Так вышло, что почти весь сезон отечественного дрифта я пропустил. В итоге нормально поснимать “дрист” вышло лишь в конце лета. Что я могу сказать про чемпионат: всё стало заметно более организованно, строго по расписанию.
1. Но зайдя утром в субботу в техпарк увидел очень-оченб “уставшие” автомо
Так вышло, что почти весь сезон отечественного дрифта я пропустил. В итоге нормально поснимать “дрист” вышло лишь в конце лета. Что я могу сказать про чемпионат: всё стало заметно более организованно, строго по расписанию.1. Но зайдя утром в субботу в техпарк увидел очень-оченб “уставшие” автомо
3 September 2011 в 12:09
Автоспорт







