Не так давно, по дороге в Киев обратил внимание что на хорошем шоссе машина начала с трудом разгонятся. Не то чтобы это кардинально влияло на движение, в то же время неисправность определённо присутствовала. Решил что заправил какое-то левое горючее, дальше, когда заправился на заправке Шелл, почувствовал что проблема не пропала.

Приехав в пункт назначения пока то да сё машина ушла на задний план, но со временем предстоял путь домой, и была вероятность заглохнуть в каком-то селе, поэтому приступил к поискам сервиса в котором получится сделать диагностические тесты или нормального механика. Родственники у которых был в гостях машиной не владела, так что подсказать мастера не могли, был вариант потревожить их друзей, хотя проще было погуглить. Нашел с десяток автосервисов с нормальными сайтами, подумал что поскольку запустили достаточно большой сайт, то автосервис более-менее хорошим, ну и дополнительно учитывал отзывы автовладельцев. Оказалось что около меня работает СТО «АвтоХорс», тем более набор услуг оказываемых их мастерами впечатлял - вебсайт СТО "АвтоХорс" предоставлял порядка 2-3 десятков различных услуг, от диагностики до ремонта, ну и о них были хорошие отзывы клиентов.

Приехав в автосервис увидел достаточно большое помещение с кучей различных приспособлений, а ещё обрадовало наличие бесплатного Wi-Fi и комнаты отдыха, не нужно было наматывать круги вокруг своего авто, ожидая пока доделают диагностику или ремонт. Специалисты СТО Autohors по моим словам на месте предположили что скорей всего проблема в форсунках, и уже поковырявшись под капотом всё подтвердили, потребовалось делать очистку, решил что все равно по приезду домой придётся делать очистку, а здесь уже разобрали, и стоимость как бы нормальная. Специалисты автосервиса поведали что с отечественным горючим повторно проводить процедуру придётся спустя 10, 000 км пробега, а если этого не делать опять станут заметны подобные этому провалы педали газа.