Думаю любой слышал шутку про то как наши люди начинают читать техническую документацию только после того как всё полностью сломано. Стоит отметить, здесь есть большая доля правды, почему-то русские люди не спешат просматривать инструкции, в первую очередь раскрутят, понимают что мало что понятно и только тогда думают где же идущая в комплекте книжечка, но часто к этому времени всё окончательно сломано.

Я нередко сам так делаю - первым делом раскручу, а после уже смотрю что к чему, повезло что имею привычку хранить все документы от техники, включая и техническую документацию, благодаря этому много раз получалось отремонтировать прибор. Жаль к современной технике редко бывает модель внутреннего устройства, особенно для сложной иностранной техники, для которых предусмотрено что когда вышло из строя - следует просто обратится к мастеру или-же нести в ремонт. Заграницей даже вообразить не в состоянии что человеку захочется самому вникать что сломалось, и тогда нужно гуглить инструкции и схемы в сети.

Вообще интернет хорошо помогает в этом плане, например недавно искал руководство ремонту эксплуатации авто, нужно было с фарами разобраться, почему-то дальний барахлил. Автомобиль я брал поддержанный, поэтому ничего подобного в комплекте не прилагалось. С помощью интернета отыскал для своей машины за 10 минут, плюс всяких отзывов от владельцев почитал и о своём написал. Работы там оказалось на 20 минут но нужно понимать какой провод за что отвечает, без посторонней помощи чтобы сообразить какой провод нужный придётся полмашины раскурочить вдоль проводов, а с инструкцией быстро нашёл, перепроверил соединения и быстро определил место обрыва. На станции техобслуживания с полтысячи рублей отвалил бы за это, а здесь 30 минут на поиски схем, ещё полчаса на ремонт и всё в порядке. В любом случае пробуйте свои возможности, главное представлять для себя что делать, а то получится как в той шутке, и отправитесь искать инструкцию когда сломаете всё бесповоротно.