Если бы можно было тремя словами охарактеризовать Пантеру — то тогда только так:
Пантерра быыыстрая)… и своенраавная:):):):):)

Любимая и единственная ласточка: никогда не подводит, всегда готова к любым испытаниям! Может захворать только в периоды ее незадействования, т.е. когда перед ней не стоит никаких задач.

Люблю свою девочку и расставаться не планирую!)

Машинка была куплена в конце 2007года, на штампах, с летней и зимней резиной Амтел, все родное, с текущей задней стойкой и даже не прошитая) Первое, что поставилось — хелловская оптика, затем с мозгами машины поколдовал чип-тюнер. постепенно приобретались колеса: ковка на лето, литье на зиму)не поставить в такую оптику ксенон было бы глупо)далее была поставлена "банка" — не спрашивайте зачем, все равно не сниму!:DDD
ну и в планах.а планов у нас много!)вот только осталось определиться, в какую сторону двигаться:) что касается автомобиля, противоречу сама себе, т.к. во мне живут две личности: одна тяготеет к спорту/тюнингу, а вторая — к красоте/стайлингу:) Ну никак не могу определиться:) Приходится заниматься и тем, и тем, что зачастую как минимум неоправданно:)

Что есть: умный моск, оптика Hella, ксен, воздушная дудка(клаксон от МАЗа), растяжка стоек усиленная.

Мотор: пока полный сток:)

КПП: 103 ряд, 4.3, червяк.

Подвеска:
передняя подвеска:
однотрубный амортизатор Плаза Спорт
— характеристика сжатия: 65 кгс.
— характеристика отбоя: 185 кгс.
пружина Racing Technology жесткость: 37 Н/мм.

задняя подвеска:
однотрубный амортизатор Плаза Экстрим
— характеристика сжатия: 45 кгс.
— характеристика отбоя: 135 кгс.
составные пружины Racing Technology
жесткость основной пружины: 25 Н/мм.
жесткость подпружинника: 18 Н/мм.

В планах как минимум поставить норм туманки, тонировочка.Еще мечтаю о ламбо-дверях!:)

Колеса лето: Slik R14 L1711,Gordiant Sport-2.
Колеса зима: Nitro R14,резина Continental Conti Ice Contact с вклеенным шипом.
Есть еще комплект зимнего амтела на литье R14:пока не отдаю, т.к.хочется поближе познакомиться с грунтом)